Fabrica Scherg a început cu un singur război de țesut și a ajuns, la începutul secolului XX, cea mai înfloritoare din România
Afacerea a fost condusă de calfe, ingineri și chiar de femei, a ajuns în ruină de cîteva ori, dar a continuat să producă cele mai bune stofe de la Viena pînă la Istanbul
Pe 11 noiembrie 1923 se repetează a suta oară ziua care se poate considera ziua nașterii firmei Wilhelm Scherg&Cie din Brașov. Așa începe cuvîntul de deschidere al conducerii fabricii, la împlinirea a 100 de ani de cînd primul război manual al lui Michael Scherg a început să țeasă. Cine ar fi crezut că atelierul postăvarului neamț se va transforma în cea mai mare fabrică de profil din România interbelică? Sau că stofele lui Scherg, denumite brassave, vor fi renumite pînă în Austria și Istanbul, iar industriașii occidentali se vor întrece în a-i imita etichetele ca să poată vinde și ei măcar pe sfert din cît postav vindea brașoveanul? Anii de aur ai fabricii s-au dus. Denumită mai tîrziu Partizanul Roșu, apoi Carpatex, faimoasa fabrică de stofe Scherg a dispărut azi cu totul. Brașovenii își amintesc că a fost cîndva o întreprindere Scherg, dar Monitorul Expres vă prezintă acum ceea ce n-ați știut despre această fabrică, așa cum reiese din Memoriul scris chiar de celebrii proprietari ai celei mai longevive fabrici din istoria Brașovului.
Cei mai buni pesmeți
Începuturile familiei Scherg sînt legate de Michael Schurge care, după cum mărturisește matricula bisericească, a emigrat ca «Wollenzieher» (probabil torcător de lînă pe o roată de tors cu mîna) din Langenols (Prusia Sileziană) în Brașov. De fapt, pe emigrant îl chema Schirch, nume greu de pronunțat de localnici. Cu timpul, numele lui a devenit Schurge, ca în final să ajungă Scherg, începînd cu a doua generație. În Memoriu, se precizează că Michael a avut un fiu, Gottfried, pînzar. Acesta, la rîndul lui, a avut doi gemeni, Josef și Michael (tîmplar, apoi brutar). În Prundul Rozelor, unde este astăzi brutăria Siegen purta noua sa meserie și se făcu cunoscut, departe, peste hotarele orașului nostru, prin cei mai buni pesmeți ce se produceau. Căsătorit în 14 noiembrie 1797 cu Rosa, văduva lui Johann Sterns, Michael a avut trei băieți: Michael, Fritz și Georg. Cel mare, Michael, a învățat meseria de postăvărit și a întemeiat firma Scherg, ceilalți doi s-au făcut măcelari. Michael s-a născut la 7 octombrie 1798. La 14 ani, a intrat ca ucenic la un postăvar, tocmit pe patru ani, pentru care tatăl său a plătit 64 Rfl. W.W. (florini renani - valută vieneză), doi colaci de 1 Rfl. și șase cupe de vin de cîte 16 groșițe. La 2 ani după terminarea uceniciei, în 23 septembrie 1918, urmînd obiceiul meseriei de atunci, a plecat în lume pînă în 1821.
Primul Scherg a cerșit prin Europa
Tot ce făcea calfa Michael Scherg trebuia înscris în Cartea de pribegie a calfei de postăvar Michael Scherg din Brașov, Transilvania, emisă de Sfatul din Budissin (Oberlausitz), în 1818. Aici scrie că în cei trei ani a lucrat în șase orașe și a cutreierat și a cerșit prin 212 orașe ale Germaniei, Austriei și Franței. Autoritățile i-au scris în carte să se păzească de orice hoinărit fără rost și mai ales de cerșit, dar el n-a respectat instrucțiunile. În Celle (Hannover) poliția a notat: A fost găsit cerșind, deși obținuse un viaticum (bani de drum) și pentru aceea fu pedepsit cu un arest de 24 de ore. Și-a vizitat și rudele din Langenols. A zăcut 48 de zile bolnav la Teschen, apoi s-a întors acasă și a intrat la un postăvar din Brașov. Pe 8 decembrie 1823, s-a cununat cu Johanna Elisabeth Hornung. În același an, pe 11 noiembrie s-a înscris în breasla postăvarilor din Brașov, depunînd 280 Rfl., 3 colaci și 6 cupe de vin. Tatăl său îi cumpărase deja un război de țesut. Familia consideră că 11 noiembrie este și ziua fondării întreprinderii. Acest Michael Scherg era un om foarte muncitor, dar și evlavios și cu frica lui Dumnezeu. Începea ziua de muncă la atelier la 5 dimineața, se întrerupea pentru scurt timp ca să mănînce la micul dejun și la prînz și termina lucrul la 9 seara. Duminica și în zilele de sărbători avea liber și mergea la biserică. Știa toate cîntările bisericești pe de rost.
Un sediu cu chirie și credit cu camătă
La început fabrica nu era mare, fiindcă nici nu existau fabrici de mari dimensiuni în România la ora aceea, iar în Brașov, nu erau nici măcar fabrici mici. Statutele breslelor interziceau maiștrilor să lucreze la mai mult de 2-3 războaie și să țină mai mult de 2-3 calfe. Așa că, afacerea lui Scherg a început cu un singur război, o singură presă și o căldare de vopsit. Sediul era în casa închiriată de la pantofarul Michael Gross din Strada Nouă De Sus, pentru care Scherg plătea o chirie anuală de 230 Rfl. Peste cîțiva ani, a mărit atelierul, adăugînd o scărmănătoare. Lîna pieptănată o aducea gata toarsă cu mîna în satele din apropiere. Opt femei duceau lîna pieptănată acasă, cu ocaua, o torceau și o aduceau înapoi. Abia la începutul anilor 1860 a cumpărat un darac și o mașină de tors cu mîna, olandeză, cu 60 de fuse. În sfîrșit, putea obține torcături netede. Mai mult nu se putea dezvolta din cauza regulilor severe ale breslelor și a lipsei de bani. În 1825 a cumpărat de la românul din Săcele Radu Barbu, cu prețul de 4.600 Rfl., casa acestuia din Strada Nouă De Sus, unde și-a mutat atelierul piesă cu piesă. A făcut rost de bani împrumutînd de la Stefan von Closius, punînd ca zălog casa cumpărată și pe cea a tatălui său. A înapoiat creditul în rate, cu 6% camătă pe an. Ultima rată a fost în 1841, deci abia după 16 ani. După cum reiese din evidențele contabile, socotelile lui Scherg erau foarte complicate, dar ținute în cea mai mare rînduială. Plătea în țvelneri și creițari, groșițe, sfanți sau rfl. Lîna de oaie o cumpăra numai de la mocanii din Săcele, care ofereau lînă tunsă la Brașov.
Femeia, industriaș și negustor într-o persoană
În 20 octombrie 1850, după 27 de ani de căsnicie, i-a murit soția, cea care jucase rolul de stăpînă a atelierului. Lipsit de ajutor, după un an și jumătate, Scherg s-a recăsătorit, la 54 de ani, cu văduva Katharina Bohm, născută Schmidts, de 28 de ani. S-a dovedit o alegere inspirată, mariajul durînd 21 de ani. În 1841, Michael Scherg a fost ales membru al comunității orășenești și apoi Tată de vecin, titluri de mare onoare la vremea aceea, pe care le va purta ani îndelungați. A murit pe 6 februarie 1873, la 75 de ani. Afacerea a fost preluată de văduvă, foarte devodată și neobosită. Se trezea în zori, înaintea servitorilor, și mai termina treaba seara tîrziu. Ea se îngrijea de cumpărarea lînii, de sortarea și spălarea ei și de toate operațiunile necesare pînă la obținerea postavului. Ea se ocupa și de vînzarea mărfurilor, pe scurt, ea era industriaș și negustor într-o persoană. Pe lîngă fabrică, era și gospodină, făcînd de mîncare pentru calfe și servitori. Femeia aceasta lucrează mai mult decît zece măieștri, spuneau oamenii. Cu Katharina, Michael a avut trei copii: Johanna (n. 2 decembrie 1852), soția de mai tîrziu a coproprietarului firmei Josef Schreiber, Wilhelm (n. 17 ianuarie 1855), director al întreprinderii în perioada interbelică, și Ida (n. 31 mai 1860), soția coproprietarului fabricii, Georg Schmutzler.
Prima instalație cu aburi din România
Singurul băiat a urmat meseria tatălui, începînd să muncească de la vîrste fragede, ca să se obicinuiască de timpuriu cu munca. În timp ce ceilalți școlari alergau liberi pe cîmpii și pe livezi, în vacanțe, Wilhelm trebuia să șadă lîngă suculă și să-și facă pensumul. Uneori, băiatul era recompensat cu cîte un creițar la o suveică. Era un băiat slăbuț, înalt și bolnăvicios, dar a trăit 74 de ani. În 1912, într-un accident de tramvai în Budapesta, și-a rupt ambele picioare și a suferit și alte leziuni grave, pentru care a stat la pat luni de zile. După ce a terminat 4 clase primare și 3 reale, la 14 ani, a fost primit ucenic pe patru ani de șeful breslei (Zunftmeister). În acest timp, a făcut patru ani la seral de școală gremială germană de comerț. Cînd a dat proba de calfă, care însemna să țeasă la războiul de mînă fără greșeală, a dus trei cupe de vin și doi colaci examinatorilor (Schaumeister). A fost primit în frăția postăvarilor. Totul a continuat așa pînă cînd o lege a desființat breslele și a dat avînt industriei. După moartea tatălui, la 18 ani, Wilhelm a plecat în Germania, cu gîndul să facă o școală specială pentru industria textilă. Împreună cu un prieten, a ales Școala de Țesătorie din Grunberg. Aici a învățat timp de un an bazele țesătoriei, dar și tot fluxul tehnologic. După absolvire, a intrat ca practicant la firma H.&A. Gleim din Melsungen. Abia acum s-a considerat pregătit să preia povara mamei sale care conducea deja o instalație cu aburi. Prima din România.
Cuconu Seppi
După întoarcerea acasă, Scherg a cumpărat o mașină cu aburi de 10 CP și șase războaie mecanice în locul celor două de mînă de pînă atunci. Acestea erau cele dintîi războaie mecanice din Transilvania și Ungaria, fiind admirate din toate părțile ca adevărate mari evenimente. Instalația modernă a funcționat timp de nouă ani. Scherg a cumpărat încă două case vecine. Chiar și așa, cu 3 clădiri și dotare modernă, fabrica nu mai avea unde să se extindă, iar acesta era un imperativ, atîta vreme cît postavul Scherg era la mare căutare și comenzile nu mai conteneau. Printr-o întîmplare, spălătoria de lînă de lîngă Canalul Timișului din Blumăna era de vînzare. Locul de 35.000 mp, proprietate a lui Albert Schmidt, era foarte potrivit pentru o fabrică în plină dezvoltare. Împreună cu Joseph Schreiber, cumnatul său, Scherg a cumpărat această parcelă în 1883, pe care a ridicat o clădire impunătoare. Întreprinderea și-a schimbat numele în Wilhelm Scherg&Cie. La 1 aprilie 1884, noua firmă a fost înscrisă în registrul comercial din Brașov, cu trei acționari: Scherg, văduva Katharina și Schreiber. Noul asociat al firmei, născut în 2 iunie 1842, era un țesător de lînă, însă s-a ocupat mai mult de comerțul cu această materie primă. A fost mană cerească pentru afacere, deoarece era bun cunoscător al lînei și știa cei mai buni furnizori, proprietari de turme și negustori, toți români din Săcele, care îl numeau cuconu Seppi și-l apreciau în mod deosebit.
Șase ani de război vamal
În primăvara anului 1884, a început construirea clădirii noii fabrici de postav (40 m lungime și 2 etaje), în care au fost instalate mașinile vechi plus o mașină cu aburi de 50 CP cu un cazan corespunzător, un selfactor (mașină de tors) cu 400 de fuse, două războaie noi pe lîngă cele 16 vechi, instalație de boiangerie și apretură și alte utilaje auxiliare. În 1887, a venit în firmă și Georg Schmutzler (n. 8 martie 1856), căsătorit din 1885 cu Ida, sora lui Scherg. Bun comerciant, a preluat frîiele comerciale ale întreprinderii. Se ocupa și de contactele în străinătate, faima postavului brașovean în Ungaria lui i se datorează. Cei trei cumnați colaborau excelent, astfel că întreprinderea familială a prosperat. Pe 24 mai 1884, Wilhelm Scherg s-a căsătorit cu Iulie Stenner, fiica maistrului postăvar Paul Stenner, cel care a ajutat cu bani fabrica. În 1886 a izbucnit războiul vamal între România și Austro-Ungaria, care a însemnat o lovitură extraordinar de grea și o încercare aspră și neprevăzută. Pînă atunci, produsele din Brașov erau vîndute în România, care fiindcă lîncezise ani îndelungați sub stăpînirea turcească, aproape nu avea nicio tagmă de meseriași și nicio industrie. În România, crescuseră enorm taxele pe marfa de import. Austro-Ungaria a răspuns și ea cu aceleași suprataxe la cereale. Acest război a durat șase ani, nimicind industria brașoveană.
Cele dintîi stofe fine din Ungaria
Pînă la acest episod, în București exista Strada Brașovenilor, unde se vindeau exclusiv mărfuri produse la Brașov. Singura marfă care a supraviețuit, ba chiar a avut și mai mare căutare, a fost postavul Scherg. Războiul vamal a alungat mulți industriași brașoveni pe Valea Prahovei. Astfel, Wilhelm Rhein și Peter Scheeser, cu sprijinul Casei Regale, au înființat o fabrică de postav la Azuga, iar frații Karl și Samuel Schiel, fabrica de hîrtie de la Bușteni și alte întreprinderi cu renume. Fabrica Scherg nu s-a mutat din Brașov. Paguba financiară avea să fie compensată de orientarea producției spre mărfuri căutate în lumea bună. Pînă atunci, Scherg produsese aproape exclusiv postavuri țărănești și flaneluri unicolore. Războiul vamal a dat un impuls producției de postavuri fine și de modă. Schimbarea a fost o idee strălucită, postavurile au ajuns la mare căutare în Ungaria, fiindcă erau cele dintîi stofe mai fine de modă din Ungaria. Ca să nu renunțe nici la postavurile țărănești, Scherg s-a dus în Bulgaria și a încheiat legături comerciale cu negustorii, care au dus astfel mărfurile brașovene pînă în Turcia, țară în care acest postav se găsea greu. Comenzile au început să curgă din toate colțurile Turciei: Constantinopol, Smirna, Trapezunt, Salonic. Apoi, Scherg a încheiat contracte direct cu comercianții. Postavul de Brașov a ajuns, pe spatele cămilelor, și în Persia și chiar mai departe.
Brassavele, rîvnite și copiate
Aceste postavuri de Brașov erau cunoscute sub denumirea de Brassova. Brandul era de neînvins, practic orice alt postav țărănesc era net inferior celui brașovean. Industriașii germani, austrieci și englezi au ajuns la un pas de faliment, așa că au recurs la măsuri disperate. Au copiat postavurile produse la Brașov, dar clienții care deja cunoșteau originalul, nu puteau fi păcăliți. Așa că au fabricat și etichete de o imitație fidelă în culoare și formă și cu aceleași plombe de plumb, cu cari stofele noastre fuseseră înzestrate decenii de-a rîndul. Comerțul în Turcia a fost înfloritor pentru întreprinderea brașoveană. Pînă cînd a izbucnit Primul Război Mondial și astfel, în 1914, exportul către Turcia a încetat. Dar a fost reluat pe timp de pace, turcii nu puteau uita marfa de calitate Brassova Scherg. După 20 de ani, cererea era la fel de mare ca înainte de război. Stofele de modă se vindeau excelent în Ungaria. În perioada 1888-1892, au fost achiziționate noi mașini, însă chiar și extinsă, fabrica nu mai făcea față cererii. În 1892 a început construirea celui de-al doilea corp de clădire, tot de 40 m lungime și cu două etaje. S-au adus o mașină cu aburi mai puternică, de 150 CP, 16 războaie și alte mașini textile. În august 1894, industriașii au cumpărat încă o parcelă, situată vizavi de fabrică și de Canalul Timișului, între Strada Fîntînii și Strada Timișului. Aici, în două case și magazii funcționase o spălătorie de lînă. Întreprinderea a intrat într-o nouă etapă de prosperitate.
Scherg a cumpărat cîteva fabrici
Pe 6 noiembrie 1897, la 73 de ani, a murit Katharina Scherg, nu înainte de a cere să fie dusă la ultimul etaj al fabricii ca să privească pentru ultima oară imperiul pe care-l crease. Fiind o creștină evlavioasă, a mai apucat să înființeze și o cantină pentru cei nevoiași, așa numita bucătărie poporală. În zorii zilei de 31 iulie 1898, duminica, a ars clădirea cea nouă a fabricii împreună cu utilajele. A mai putut fi recuperată doar mașina cu aburi. Cîteva zile, focul a mocnit în ruinele depozitelor cu marfă finită. Fără să se descurajeze, proprietarii, la numai două săptămîni de la catastrofă, au comandat mașini noi: selfactori, sucală, războaie, mașini de tuns. Pînă la sosirea utilajelor, clădirea a fost refăcută, de data aceasta din beton armat și ciment, de către firma Demeter Gartner&Comp., care a adăugat și un etaj. În ianuarie, Scherg a cumpărat Fabrica de Postav Bacon&Comp, de pe Valea Timișului, pe care a dezvoltat-o și cu care a avut producție pînă în 1916, la izbucnirea războiului, cînd a fost dezmembrată de armată. Pe 26 martie 1900, a murit Josef Schreiber, la numai 58 de ani. Ultima lui dorință a fost ca la conducerea fabricii să intre fiii lui, Josef (23 ani) și Wilhelm (20 ani). Josef absolvise școala specială textilă din Brunn, a lucrat un an la fabrica de postav din Rheinpfalz, astfel că, la Scherg, a devenit director tehnic. Din păcate, a murit la 13 septembrie 1917, la numai 41 de ani. Wilhelm, fratele lui, absolvise Academia Comercială din Graz. La Scherg, s-a ocupat de comerț. Numai la Constantinopol a călătorit de 12 ori în interes de afaceri.
Stofe pentru uniforme militare
În decembrie 1900, industriașii au cumpărat mașinile și stocul fabricii de postav Martin H. Lang. În 1903, au cumpărat încă 21.000 mp, în Livada Sfîntului Ioan. În primăvara lui 1904, au mai cumpărat și Fabrica de Postav și Tricotaj August Schwabe, de la Dîrste, care a funcționat pînă în 1917, an în care materii prime nu se mai puteau procura din cauza războiului. În decembrie 1904, s-a făcut o nouă achiziție: Moara Binder și Hugel din vecinătatea fabricii. Utilajele au fost vîndute, iar clădirea a fost amenajată cu locuințe pentru muncitori și funcționari. După restaurarea de mai tîrziu, puterea morii a fost transferată fabricii de postav, prin intermediul unei instalații de turbini. Cu toate extinderile, fabrica nu mai prididea să-și satisfacă clienții care cereau stofe fine, mai ales Kammgarn de modă, apreciat în Ungaria, Austria, România și Turcia. Se cereau și stofe pentru uniformele armatei austro-ungare, pentru honfezimea maghiară și pentru jandarmerie, pentru ceferiști și toate celelalte instituții ale statului și particulare. În 1907, s-a construit din beton și fier o clădire de 71 metri și 3 etaje. S-au adus o nouă mașină de aburi de 570 CP, un nou cazan Tischbein, 30 de războaie și numeroase mașini auxiliare. La sfîrșitul anului 1907, Scherg s-a asociat cu firma brașoveană Portland Kugler&Co., ajutînd această fabrică de ciment să se mențină și să se mărească. În anul următor, pentru limpezirea apei utilizată în procesul de fabricație, s-au construit trei bazine de beton, cu un volum de 3.600 mc.
Pierderi uriașe, nicio despăgubire
În 1912, s-au achiziționat un Leviathan modern (mașină de spălat lînă), 3 scărmănătoare, 4 selfactori, 45 de războaie, astfel că Scherg ajunge una dintre primele cinci mari fabrici de postav ale fostei Ungarii. În 1912, arhitecții Schuller &Goldschmidt au proiectat un sediu pentru birouri, executat de aceeași firmă de construcții Demeter Gartner& Comp. La parter erau birourile și depozitele de postav, iar la celelalte două etaje, materiile brute. În iunie 1913, s-a cumpărat casa din Strada Porții nr. 14, apoi cea din Piața Libertății, colțul Tîrgul Cailor, unde încă din 1890 era magazinul de desfacere al fabricii Scherg. În cei 15 ani de după incendiu, după o perioadă înfloritoare, a venit războiul. Guvernul maghiar a sistat aprovizionarea cu materii prime. În 1915 s-au închis filialele din Timișul de Jos și din Dîrste, iar activitatea fabricii din Brașov a fost considerabil redusă. S-a oprit producția de stofe de modă, din stocul de materiale s-au făcut uniforme militare. În august 1916, cînd trupele române au intrat în Brașov, în fabrică s-au instalat soldații, care au vegheat ca stocurile să nu fie prădate. Le-au trimis la București, armatei române. Pagubele au fost de mai bine de 2 milioane de coroane de aur, dar proprietarii n-au primit nicio despăgubire, situația financiară a statului român fiind grav afectată de război. După o pauză de cinci luni, fără materii prime, fabrica și-a reluat activitatea.
O fabrică de 100.000 mp
În 1918, a izbucnit revoluția din Ungaria și mai multe vagoane încărcate cu stofe militare în valoare de 2 milioane de coroane au fost jefuite înainte de a ajunge la Budapesta. Nici statul ungar n-a plătit pagube. În plus, conducerea fabricii a trebuit să doneze statului român sume mari de bani, sub formă de împrumut de război, iar guvernul austro-ungar a rămas dator, nemaiachitîndu-și datoriile față de Scherg. Cu toate pierderile, fabrica nu a capitulat. După război, a început să se extindă, cu un nou corp de clădire și zeci de utilaje moderne comandate la Aachen. În 1923, la împlinirea a o sută de ani, Scherg dispunea de clădiri de 150 m lungime și trei etaje. Suprafața totală ocupată de fabrică era de 96.000 mp, din care 22.500 mp erau clădirile. Fabrica lucra cu 200 de războaie. Director era de 37 de ani Johann Schachl. Tot el a dispus să fie tipărit acest Memoriu. În 1927 întreprinderea a devenit societate anonimă cu 24 de acționari, conducerea rămînînd în mîna foștilor proprietari. Chiar și în anii crizei economice, războaiele de țesut ale fabricii Scherg nu au amuțit, mînuite de 850 de angajați. În anii din preajma celui de-al Doilea Război Mondial, întreprinderea s-a ridicat din nou, capitalul sporind serios. La 11 iunie 1948 a fost naționalizată primind numele de Partizanul Roșu. Ceea ce a urmat, e deja cunoscut. Producția a crescut, fabrica n-a stat nicio clipă, chiar dacă s-a numit apoi Fabrica de stofe Brașov sau Carpatex, după privatizarea din 1990. Producea anual 4 milioane mp de țesături, din care trei sferturi mergeau la export. Cu toate acestea, astăzi, după aproape 200 de ani de la înființare, din glorioasa fabrică de stofe n-a mai rămas nimic. Istoria fabricii Scherg e importantă pentru Brașov. Azi, cît trecutul încă nu s-a îndepărtat prea mult, e bine să aruncăm această privire asupra veacului expirat.
ïżœn lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres,
puteïżœi prelua maxim 500 de caractere din acest articol
dacïżœ precizaïżœi sursa ïżœi dacïżœ inseraïżœi vizibil
link-ul articolului:
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit ïżœi de prietenii tïżœi!