Primăria ne scapă de calvarul traficului greu

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: Mariana Sebeni, 18.04.2008

• Cel de-al doilea tronson al ocolitoarei va fi gata peste opt luni
• Maşinile de mare tonaj nu vor mai circula pe străzile Hărmanului, Gării, Aurel Vlaicu şi Griviţei

Lucrările la cel de-al doilea tronson al ocolitoarei Braşovului au demarat ieri, în prezenţa primarului Braşovului, George Scripcaru, şi a altor membri marcanţi ai PD-L Braşov, respectiv deputatul Dumitru Ioan Puchianu, candidat la preşedinţia Consiliului Judeţean Braşov, fostul subprefect Aurelian Danu şi senatorul Ivan Cismaru, viitorul vicepreşedinte al Senatului României. Cel de-al doilea tronson al ocolitoarei Braşovului va deveni funcţional, conform contractului încheiat între Primăria Braşov şi constructor, exact peste opt luni, respectiv în data de 17 decembrie 2008 şi va face legătura între DN 11 şi DN 13. Ocolitoarea 2 se va intersecta cu ocolitoarea mică pe DN 11, la ieşirea spre judeţul Covasna şi va ocoli Braşovul pînă în DN 13, la ieşirea spre Tg.-Mureş, făcînd, astfel, legătura între Drumul CET-ului şi zona de nord a Braşovului. Ocolitoarea va avea o lungime de aproximativ şapte kilometri. Lucrarea va fi executată de un consorţiu format din două firme, respectiv UMB Spedition şi Concefa Sibiu, şi va costa aproximativ 11 milioane de euro. Banii pentru această investiţie provin, în totalitate, din bugetul Primăriei Braşov. Constructorii asigură o garanţie a lucrării de cinci ani, cu doi ani mai mult decît se acordă de obicei pentru astfel de lucrări.

Ocolitoarea 2 va reduce cu 70% traficul greu din municipiu

Primul tronson al ocolitoarei, dat în folosinţă în luna august a anului trecut, a redus traficul greu din municipiul Braşov cu aproximativ 22%. Primarul George Scripcaru spune că cel de-al doilea tronson va reduce traficul greu cu încă 70%, scăpînd, practic, Braşovul de calvarul la care este supus din cauza maşinilor de mare tonaj care tranzitează oraşul. Ocolitoarea 2 va fi folosită, în principal, de autovehiculele grele care circulă spre şi dinspre Tg.-Mureş – Cluj, precum şi de cele care circulă spre şi dinspre Tg. Secuiesc – Bacău. Aceasta înseamnă că, în opt luni, nu vom mai vedea TIR-uri pe străzile Hărmanului, Gării, Aurel Vlaicu şi Griviţei. Primarul spune că lucrările la tronsonul doi al ocolitoarei au fost întîrziate din mai multe cauze. Una dintre ele au fost procesele pentru expropriere purtate cu proprietarii terenurilor, multe dintre ele prelungindu-pe pe parcursul a cîţiva ani, iar alta ar fi faptul că investiţia ar fi urmat, conform planurilor din 2004, 2005 şi 2006, să fie suportată din fonduri judeţene. „Pînă la urmă am hotărît să o facem din fonduri proprii, pentru ca braşovenii să scape de infernul provocat de maşinile de mare tonaj care tranzitau oraşul“, a spus primarul George Scripcaru. Ocolitoarea 2 va avea două benzi de circulaţie, cîte una pe fiecare sens, trei pasaje, două podeţe, unul peste Timişul Sec, altul peste pîrîul Durbav, şi două intersecţii.

Urmează ocolitoarea 3

Primarul George Scripcaru a anunţat, ieri, că imediat după finalizarea lucrărilor la ocolitoarea a doua, respectiv la finele acestui an, vor începe lucrările la cel de-al treilea tronson al ocolitoarei Braşovului. „Avem terenul, avem proprietate pe acesta, avem studiul de fezabilitate, mai trebuie să realizăm un proiect tehnic şi să dăm drumul lucrărilor. Ocolitoarea 3 ne va costa aproximativ 21 de milioane de euro şi va face legătura între DN13, Braşov – Tg.-Mureş şi DN1, la Codlea, spre direcţia Sibiu. Între timp, vom demara lucrările de lărgire a pasajului Fartec, care, în acest moment, nu mai face faţă traficului. Iar după ce ocolitoarea 2 va fi gata, zona de nord a Braşovului se va dezvolta din punct de vedere urbanistic şi economic. Cu atît mai mult va trebui să rezolvăm problema pasajului de la Fartec“, a mai spus primarul. Deputatul Dumitru Ioan Puchianu, prezent la inaugurarea lucrărilor, spune că „orice drum aduce dezvoltare, orice cale de comunicare poate dezvolta o zonă. Este adevărat că în primul rînd fluidizează traficul, dar, în timp, aduce şi dezvoltarea zonei“.

„Ministerul Transporturilor era dator să realizeze ocolitoarea, nu Primăria“

Senatorul PD-L Ivan Cismaru, care l-a însoţit pe primarul Braşovului la inaugurarea lucrărilor pentru ocolitoarea 2, spune că realizarea acestui drum ar fi fost obligaţia Guvernului, nu a municipalităţii. „Ministerul Transporturilor era dator să realizeze ocolitoarea Braşovului, nu Primăria. George Scripcaru s-a luptat pentru aceasta şi a reuşit să o includă în planul naţional de dezvoltare a reţelelor rutiere. Dar primarul nu are puterea de a obţine bani de la ministere, în schimb Consiliul Judeţean da. Ministerul Transporturilor şi Consiliul Judeţean ar fi fost obligaţi să construiască ocolitoarea şi să rezolve problema traficului greu care strică asfaltul în Braşov şi încurcă traficul. Pentru că pentru aceste instituţii ocolitoarea 2 nu a prezentat niciun interes, viaţa braşovenilor a fost, ani de zile, un coşmar. Iar acest lucru se întîmplă deoarece Braşovul este legătura între nordul şi sudul ţării, ca şi între estul şi vestul României. Aşa este construită reţeaua de drumuri, iar Braşovul s-a nimerit să fie nod de legătură. Iar acest lucru ne-a afectat şi cineva trebuia să rezolve problema. E bine că s-au găsit bani la bugetul propriu pentru o investiţie atît de importantă ca aceasta, de pe urma căreia municipiul şi braşovenii vor avea numai de cîştigat“, a declarat senatorul PD-L.

Dacă nu respectă termenul, constructorul pleacă

Tronsonul 2 al ocolitoarei Braşovului va fi la dispoziţia şoferilor pe data de 17 decembrie 2008, peste exact opt luni de la demararea lucrărilor. Vor urma alte patru luni în care se va lucra la finisaje şi marcaje. „Am convenit cu constructorul ca, dacă nu va respecta termenul fixat, respectiv opt luni, să lase toate utilajele aici, la faţa locului şi să plece. Vom continua singuri lucrarea. Însă sînt sigur că nu se va ajunge aici şi că vom fi foarte mulţumiţi de ocolitoare“, spune, mai în glumă, mai în serios, primarul George Scripcaru.

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: