* De la 1 ianuarie, impozitele pentru mașini își schimbă nu numai denumirea, ci și valoarea * Taxa pe mașină ne va costa de două ori și chiar de 30 de ori mai mult decît anul acesta
Taxa pe mașină se va mări de la de două ori pînă la peste 30 de ori, începînd de la 1 ianuarie 2007. Asta pentru că Legea nr. 343/2006 pentru modificarea și completarea Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, care intră în vigoare din prima zi a anului viitor, introduce o nouă grilă de impozitare pentru autovehicule. Față de taxa de pînă acum, în calculul noului impozit pe mijloacele de transport, cum se va numi de la 1 ianuarie, vor fi mai multe clase de capacitate cilindrică și în plus, cote de impozitare diferențiate. Pînă acum, taxa asupra mijloacelor de transport auto se calcula în baza unei cote fixe, care era de 7 RON pentru fiecare 500 cmc sau fracțiune din acest volum, pentru autovehiculele cu o capacitate cilindrică de pînă la 2.000 cmc inclusiv, sau de 9 RON la fiecare 500 cmc, pentru autovehiculele cu motoare de peste 2.000 cmc. De la 1 ianuarie 2007, cota de impozitare diferă în funcție de mai multe clase de capacitate cilindrică și, în plus, ea nu se mai aplică la fiecare 500 cmc, ci la fiecare 200 cmc, a explicat directorul Direcției Fiscale a Primăriei, Marian Voinescu.
Mai mult decît dublu pentru Dacia 1300
Impozitul pe mijloacele de transport va favoriza posesorii de autovehicule cu motoare de capacitate cilindrică mică, deși chiar și aceștia vor avea de plătit de două ori mai mult decît pînă acum. Cel mai mic impozit, 7 RON pentru fiecare 200 cmc sau fracțiune din acest volum, se va plăti pentru mașinile cu cilindreea de pînă la 1.600 cmc inclusiv. La o Dacia de 1.300 cmc, impozitul se va calcula înmulțind 7 (de cîte ori se cuprinde 200 cmc în 1.300 cmc, plus fracțiunea de 100 cmc) cu 7 RON (cota de impozitare). Rezultă un impozit de 49 RON/an, în loc de 21 RON, cît se plăteau anul acesta. Cota de impozitare se dublează la fiecare nouă clasă de cilindree. Astfel, pentru autovehiculele cu motoare între 1.601 și 2.600 cmc inclusiv, cota de impozitare va fi de 15 RON pentru fiecare 200 cmc sau fracțiune din acest volum. Pentru o mașină cu un motor de 1.900 cmc, de exemplu, proprietarul nu va mai plăti 28 RON, ca în acest an, ci 150 RON. Numărul autovehiculelor din Brașov cu capacitatea pînă la 1.600 cmc inclusiv este de 54.893, la care se adaugă încă 12.326 cu capacitatea între 1.601 și 2.000 cmc inclusiv.
Mai ieftin la mașina made in România
În cazul mașinilor de teren sau de lux, care de obicei sînt și scumpe, și mari mîncătoare de combustibil, impozitul se plătește proporțional cu statutul posesorului. Începînd de la o capacitate cilindrică de 2.601 cmc și pînă la 3.000 cmc inclusiv, impozitul este de 60 RON pentru fiecare 200 cmc. Asta înseamnă că pentru un autovehicul de 2.900 cmc, de exemplu, un BMW X3, impozitul se va mări de aproape 18 ori, iar proprietarul va scoate din buzunar nu 48 RON, ca pînă acum, ci 900 RON. Iar cine are o mașină cu un motor de peste 3.000 cmc, va plăti 120 RON pentru fiecare 200 cmc, ceea ce va duce la o creștere de peste 30 de ori a impozitului. Adică, dacă pînă la 31 decembrie 2006 se plătea un impozit de 63 RON pentru o mașină de 3.200 cmc, de la 1 ianuarie 2007 impozitul pentru aceeași mașină va fi de 1.920 RON. Noua grilă îi va avantaja totuși pe posesorii de Aro, pentru care impozitul ar ajunge altfel cît valoarea mașinii. Chiar dacă vor plăti 25 RON/200 cmc, iar impozitul va fi (pentru un motor de 3.107 cmc) de 400 RON în loc de 63 RON, simplul fapt că dețin un autoturism autohton le va aduce totuși o economie de peste 1.500 în comparație cu o mașină străină de aceeași cilindree.
Creștere
pe toate liniile
Și la autovehicule mai mari se mărește impozitul. Proprietarii de autobuze, autocamioane și microbuze vor plăti 20 RON pentru fiecare 200 cmc ai motorului, în loc de 15 ron la fiecare 500 cmc, iar pentru vehiculele cu masa proprie autorizată pînă la 12 tone inclusiv, se vor plăti 15 RON pentru fiecare 200 cmc, în loc de 10 RON la fiecare 500 cmc. Motocicliștii vor scoate și ei mai mulți bani din buzunare: 7 RON la fiecare 200 cmc, în loc de 4 RON la fiecare 500 cmc.
Se dublează încasările
la bugetul local
* Chiar dacă noul impozit va ataca buzunarele posesorilor de autovehicule, bugetul local va încasa, potrivit estimărilor directorului Direcției Fiscale, de două ori mai mulți bani. Față de încasări previzionate la aproximativ 3,3 milioane RON pentru anul 2006, din taxa pentru mijloacele de transport auto, impozitul pe mijloacele de transport va aduce bugetului local pe 2007 aproximativ 7,3 milioane RON. La acești bani se adaugă și sumele impozitate de pe autovehiculele cumpărate în leasing financiar, pentru care de la 1 ianuarie impozitul nu se va mai plăti de către finanțator, la bugetul local al orașului în care firma de leasing își are sediul social, ci de către utilizatorul mașinii, la bugetul local al orașului în care acesta își are domiciliul, a precizat Marian Voinescu. O altă modificare este aceea că plata impozitului pe mijloacele de transport - ca de altfel toate impozitele datorate bugetului local pentru bunuri mobile sau imobile - se va face în două tranșe anuale, în loc de patru, ca pînă acum, respectiv pînă la 31 martie și pînă la 30 septembrie.
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit ïżœi de prietenii tïżœi!
Cotidianul omului sïżœnïżœtos
