Şoselele morţii

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: » Simona SUCIU, 19.01.2006

80 de vieţi pierdute în 2005

Inspectoratul General al Poliţiei a demarat de ieri o campanie naţională de prevenire a accidentelor rutiere după ce în anul 2005, 2.491 de persoane au murit pe şosele ţării. Braşovul ocupă locul doi într-o statistică sumbră, cu 80 de morţi în urma unor accidente rutiere grave. Cele mai periculoase zone din judeţul Braşov, unde se produc cele mai multe şi grave accidente, sînt considerate DN 1 Timiş-Predeal, DN 11 Hărman- Lunca Cîlnicului, dar şi Valea Bogăţii şi curbele periculoase de la Vlădeni şi Perşani în drumul spre Făgăraş. Unele voci afirmă că acest sumbru bilanţ are şi alte cauze decît vina şoferilor. Braşovul este locul de răscruce al tuturor drumurilor, tranzitul tot mai intens sufocînd practic traficul. Din vestul ţării spre Bucureşti, sau din Bucureşti spre Nord sau Moldova, toată lumea, cu maşini mici şi mari, furgonete, camioane, basculate sau tir-uri, trece prin Braşov. Asta în condiţiile în care oraşul nu are o şosea ocoli-toare, nu există autostradă, iar drumurile judeţene şi naţionale sînt înguste şi sinoase în această zonă de munte. Numărul de maşini în trafic creşte de la an la an în ritm ameţitor, iar pe lîngă autovehiculele braşovenilor trebuie să-şi facă loc, aproape tot timpul anului, maşinile turiştilor, autocare, maşini grele şi alte autoturisme care tranzitează Braşovul. Primarul George Scripcaru crede însă că singurii vinovaţi pentru accidentele grave sînt şoferii imprudenţi care gonesc fără să respecte regulile de circulaţie.

120.000 de maşini înmatriculate

IGPR a luat decizia acestei campanii după ce România a fost pusă pe lista ţărilor cu risc ridicat de victimizare în accidentele rutiere. S-a ajuns la această situaţie şi din cauza faptului că parcul auto s-au dublat, iar infrastructura a rămas aceeaşi de acum 16 ani. În Braşov există 120.000 de autovehicule înmatriculate, adică o maşină la două persoane. La acestea se adaugă şi autovehicolele achiziţionate în leasing care au număr de Bucureşti sau Ilfov.

Doar Clujul ne întrece

Într-o statistică neagră realizată pe plan naţional, Braşovul ocupă locul doi, după Cluj, cu 80 de vieţi frînte în accidente rutiere consemnate în 2005. Pe lîngă numărul mare de maşini înmatriculate în Braşov, care aglomerează traficul, mai există şi alte cauze care favorizează accidentele. În primul rînd Braşovul nu are ocolitoare şi este situat în inima ţării, fiind tranzitat de cinci sectoare de drumuri naţionale. Este un oraş turistic cu mare căutare şi zilnic mii de maşini se îndreaptă spre la Predeal, Bran sau Poiana Braşov. În periodele de vîrf, cum ar fi sărbătorile de iarnă, traficul devine infernal. Peste toate astea, sute de tir-uri tranzitează zilnic Braşovul şi de foarte multe ori chiar aceste maşini de mare tonaj sînt implicate în accidente.

Drumul crucilor

Cele mai multe accidente din judeţ se produc în municipiul Braşov, unde traficul este aglomerat mai ales la orele de vîrf. Acestea nu sînt însă şi cele mai grave. Există în Braşov mai multe zone ale morţii unde an de an au loc adevărate tragedii. Acestea sînt cunoscute de mulţi şoferi care le denumesc „şoselele morţii“ sau „drumul crucilor“. Cele mai cumplite tragedii se produc de obicei pe pe DN 1, în zona Timiş-Predeal, DN 11, pe tronsonul Hărman- Lunca Cîlnicului, dar şi pe DN13, în zonele Valea Bogăţii, Perşani şi Vlădeni.

Filtre pe şosea

Ţinta campaniei demarate de IGPR este diminuarea cu 50% a accidentelor rutiere grave. Cele mai multe tragedii se produc din cauza vitezei şi a neatenţiei şoferilor şi pietonilor. „Vom avea acţiuni comune cu ARR şi cu RAR, dar şi cu alte instituţii. Se vor organiza mai multe filtre pe şosele. Prezenţa poliţiştilor de la Serviciul Rutier va fi mult mai activă în trafic. Pentru siguranţa traficului pe DN 1 se vor monta camere de supraveghere şi pe porţiunea Sinaia-Braşov, iar MAI vrea să înfiinţeze un nou dispecerat la Predeal. Vom avea acţiuni şi cu Ambulanţa şi Pomperii, deoarece de multe ori cînd mergem la intervenţii şoferii nu se dau la o parte şi orice minut pierdut poate însemna viaţa unui om. Cei care în timpul raziilor nu vor respecta legea îşi vor pierde permisul. Campania mai presupune şi o informare a populaţiei prin intermediul mass-media“, explică inspector principal Cornel Zaharia, din cadrul Poliţiei Rutiere Braşov.

„În cea mai mare măsură, eu cred că accidentele sînt provocate de nerespectarea regulilor de circulaţie şi nu de condiţiile de infrastructură. De exemplu, în municipiul Braşov, acolo unde s-a turnat asfalt de curînd, cum ar fi în Tractorul, şoferii au prins curaj şi merg ca nebunii şi ca urmare a crescut numărul accidentelor. La fel şi prin zona Hidromecanica. Nimeni nu e vinocat că tu, şoferul, calci acceleraţia cu inconştienţă, te urci beat la volan sau te întreci cu alţii în raliuri. De fapt, cele mai multe accidente se petrec pe drumurile naţionale şi judeţene, nu neapărat în muncipiul Braşov.“

George SCRIPCARU, primarul Braşovului

Cu maşina în prăpastie

• O maşină a zburat în prăpastie pe drumul spre Predeal chiar în 3 ianuarie 2006. Accidentul s-a produs într-o curbă periculoasă din cauza ploii torenţiale şi a carosa-bilului umed şi a avut loc la doar doi metri distanţă de indicatorul care anunţă că viteza trebuie redusă. Cei doi brăileni se aflau într-o Dacie Nova supraîncărcată de bagaje. Din această cauză maşina a intrat în balas, iar cînd şoferul a frînat a pierdut controlul volanului. Deşi nu avea viteză foarte mare, autoturismul a zburat în prăpastie deoarece în acea zonă nu mai există parapet. Acesta a fost rupt de un tir şi un camion înainte de Crăciun şi nu a fost încă reconstruit. Maşina s-a făcut praf, iar cele două victime au fost scoase cu ajutorul unei echipe de descarcerare. Oamenii s-au ales cu mai multe traumatisme şi fracturi şi au ajuns la terapie intensivă.

Morţi pe şosea

• Trei persoane au murit şi două au ajuns în stare extrem de gravă la spital după un accident de circulaţie petrecut în Teliu în 18 martie 2005. Şoferul unui autoturism cu patru pasageri la bord a pierdut controlul volanului la ieşirea dintr-o curbă. Omul n-a mai avut timp nici măcar să frîneze, iar maşina s-a izbit cu forţă de un parapet de pe marginea drumului. Şofe-rul şi doi dintre pasageri au murit pe loc. Cauzele accidentului: viteza excesivă şi alcoolul la volan.

Tragedie pe Valea Bogăţii

• Un bărbat a murit, iar cei doi copii ai lui împreună cu mama lor au ajuns în stare gravă la spital în urma unui accident petrecut în Pădurea Bogăţii în 27 decembrie 2004. Petru Pleşa se afla la volanul unui Audi, şi venea cu viteză spre Braşov. Într-o curbă periculoasă, a pierdut controlul volanului şi autoturismul a derapat. S-a rotit la 180 de grade pe carosabil şi a fost izbit în plin de un tir încărcat cu marfă, care circula regulamentar spre Mureş. În urma impactului, maşina a fost aruncată la cîţiva metri distanţă şi s-a oprit în parapetul de pe partea opusă a drumului.

Viteză fatală

• Două persoane au murit la Podul Bîrsei după ce maşina în care se aflau a fost făcută praf de un tir, în 26 august 2005. Lucian Rad, de 27 de ani, avînd-o alături, pe locul din dreapta, pe mama sa, Angelica Rad, de 50 de ani, venea spre Braşov dinspre Bod. Tînărul conducea cu viteză Dacia şi, la intersecţia de la intrarea în drumul principal, nu a oprit pentru a se asigura. A intrat direct în faţa unui tir al cărui şofer n-a mai putut evita impactul, deşi a frînat puternic. Dacia a fost izbită în plin şi tîrîtă cîţiva metri, după care s-a prăbuşit, cu tir cu tot, în curtea unui localnic.

Carnagiu pe DN 1

• Trei persoane au murit şi alte şapte au fost rănite într-un accident rutier petrecut între Peşani şi Vlădeni în 13 martie 2005. Ciprian Milia (25 ani) se afla la volanul unui Ford şi rula cu viteză foarte mare. La ieşirea dintr-o curbă, maşina a intrat pe sens opus şi a izbit din plin o Dacia Solenza în care se aflau şase persoane, dintre care trei copii. Impactul a fost atît de puternic, încît Dacia Solenza a zburat cîţiva metri şi s-a prăbuşit pe marginea drumului. Şoferul Daciei, un copil şi o femeie de pe bancheta din spate au murit pe loc.

Tragedie în intersecţie

• Doi bărbaţi au murit şi trei au ajuns la spital în stare gravă după un accident extrem de violent petrecut în centrul Rîşnovului în 30 septembrie 2005. O Dacie papuc, cu şapte persoane la bord, a fost lovită în plin de o maşină de teren. Şoferul jeep-ului în vîrstă de 31 de ani, a intrat în intersecţie cu viteză extrem de mare, deşi era obligat să oprească şi să se asigure. Impactul a fost atît de puternic încît maşina cu cei şapte pasageri s-a răsturnat pe partea dreaptă, după ce a lovit bordura, şi a fost apoi strivită de zidul unei case.

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: