Primele troleibuze Solaris vor ajunge la Braşov la primăvară

×

Î
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Publicitate

Dimensiune font:

Autor: Mihaela Parghel, 14.01.2020

• Troleibuzele Solaris Trollino 18 comandate din Polonia au o capacitate de 137 de călători, dintre care 40 pe scaune şi vor fi dotate cu sistem de informare a pasagerilor, cu tracking GPS, aer condiţionat pentru pasageri şi una pentru şofer, două display-uri, patru validatoare, prize USB pentru încărcarea telefoanelor şi wifi
Primele troleibuze comandate de Primăria Braşov din Polonia vor ajunge pe străzile din oraş în aprilie-mai, a anunţat Municipalitatea. Toate cele 26 de troleibuze contractate au intrat deja în producţie la firma poloneză Solaris Bus & Coach SA, care lucrează în prezent la partea de caroserie. În luna februarie va începe producţia şi montajul componentelor electrice, produse de Skoda Electric, a anunţat Primăria Braşov.

26 de autobuze model Solaris Trollino 18

Potrivit reprezentanţilor Solaris, primele troleibuze din contract vor ajunge la Braşov în lunile aprilie-mai, anul acesta, iar până la finalul lunii iulie vor fi livrate toate cele 26 contractate. Acestea sunt model „Solaris Trollino 18“, de 18 metri, articulate. „În urma ultimelor discuţiilor cu partenerii noştri de la Solaris, aceştia au confirmat că până la finalul lunii februarie vor finaliza construcţia caroseriilor pentru toate cele 26 de troleibuze, iar Skoda, care furnizează ansamblul electric pentru aceste troleibuze, va începe producerea acestor sisteme, astfel că primele troleibuze vor ajunge la Braşov cel târziu la sfârşitul lunii aprilie sau la începutul lunii mai. Aceste troleibuze vor asigura legătura centrului oraşului cu patru dintre cartierele Braşovului, Astra - zona Saturn, Valea Cetăţii, Triaj şi Tractorul. Pe lângă aceste troleibuze, din aprilie vor începe să vină şi primele autobuze electrice produse în Cehia. La acestea se adaugă alte 20 de autobuze electrice, pentru care avem termen pentru depunerea ofertelor în 22 ianuarie, precum şi cele 25 de troleibuze şi 10 autobuze hibrid, la care aşteptăm semnarea contractului de finanţare nerambursabilă, cu fonduri de la Uniunea Europeană. Odată cu finalizarea acestor achziţii, cartierele oraşului vor fi legate între ele cu un transport modern şi prietenos cu mediul”, a declarat primarul George Scripcaru.

Troleibuzele vor avea toate gadgeturile necesare

Troleibuzele Solaris Trollino 18 comandate din Polonia au o capacitate de 137 de călători, dintre care 40 pe scaune. Ele vor veni dotate cu sistem de informare a pasagerilor cu tracking GPS şi anunţarea staţiei următoare, două unităţi de aer condiţionat pentru pasageri şi una pentru şofer, două display-uri pentru anunţuri şi reclame, patru va-lidatoare, prize USB pentru încărcarea telefoanelor şi altor dispozitive mobile, wifi. Troleibuzele sunt dotate cu acumulator, care oferă o autonomie de minimum 5 kilometri în lipsa contactului cu linia de electricitate, lucru ce le va permite vehiculelor să folosească energia din baterii în zonele în care nu există reţeaua electrică necesară. Autobuzele oferă accesibilitate persoanelor cu handicap locomotor, prin înclinare laterală (spre dreapta) cu o diferenţă de nivel de 7 centimetri. Articulaţia este controlată electronic, iar sistemul de propulsie este furnizat de Skoda, motorul având minimum 240 kW (aproximativ 320 cai putere). Viteza maximă a fiecărui troleibuz poate fi de 75 km/h, dar fiecare vehicul va avea un limitator de viteză ajustabil (ASL) astfel încât să nu depăşească viteza de 55 km/h. troleibuzele vor avea culoarea verde, la fel ca autobuzele noi din flota RATBV.

Patru linii vor fi deservite de troleibuze

Cele 26 de troleibuze care vor fi achiziţionate în cadrul proiectului vor deservi liniile 1, 2, 6 şi 31 din municipiu. Alegerea acestor trasee are la bază necesitatea extinderii transportului electric pe rute care nu sunt 100% electrificate, urmărindu-se diminuarea poluării în zona centrală a oraşului (până în Livada Poştei), unde se înregistrează cele mai mari volume de trafic, iar transportul public este asigurat în prezent exclusiv cu autobuze Diesel. Se urmăreşte, de asemenea, activarea unui tronson de reţea aeriană neutilizat în prezent (Str. Zizinului) şi creşterea gradului de utilizare a altor tronsoane slab deservite de troleibuze (Str. Hărmanului, Bd. Muncii) dar şi diminuarea costului ridicat de operare al transportului cu troleibuze (12,49 lei/km). Va-loarea achiziţiei este de peste 92 milioane lei inclusiv TVA, din care 2% reprezintă contribuţia Municipiului Braşov şi 98% fonduri nerambursabile. Finanţarea nerambursabilă pentru achiziţia celor 26 troleibuze este asigurată prin POR 2014-2020, într-un proiect depus de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice (MDRAP) în parteneriat cu Municipiul Braşov.

În lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi dacă inseraţi vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit şi de prietenii tăi!

Comentarii: