Din 3 decembrie, municipiul Codlea va avea transport metropolitan
×
� n c h i d e
g a l e r i a
f o t o
Dimensiune font:
Autor: Mihaela Parghel,
01.11.2019
• Cursele vor fi din 30 în 30 de minute la orele de vârf
• Bugetul necesar pentru 2020 este de 1,3 milioane lei
Din 3 decembrie, municipiul Codlea va avea transport spre ºi dinspre Braºov, asigurat de RATBV, ca operator metropolitan. În prezent, transportul între Braºov ºi Codlea este asigurat de o firmã privatã, a cãrei licenþã expira în finalul acestui an însã a fost prelungitã pânã în 2023. Astfel, începând din luna decembrie, între cele douã municipiu vor exista douã linii, pe trasee diferite.
Staþii amenajate pânã la 3 decembrie
Viceprimarul municipiului Codlea, Erwin Albu, spune cã au fost aprobate toate documentaþiile în Consiliul Local, pentru introducerea transportului metropolitan, prin operatorul RATBV. „Ne pregãtim pânã atunci inclusiv cu staþiile, pentru a le avea amenajate pânã la 3 decembrie, când vor începe sã circule autobuzele de transport metropolitan“, a declarat Erwin Albu. Un bilet pânã la Codlea va costa 5 lei, iar abonamentul, 170 de lei la preþ întreg ºi 85 e lei subvenþionat pentru elevi, studenþi ºi pensionari, fãrã limitã de cãlãtorii însã. Din punct de vedere al programului, autobuzele vor circula din 30 în 30 de minute la orele de vârf (între 6.00 ºi 8.00 dimineaþa ºi 14.00 – 16.00) ºi din orã în orã în restul zilei. Existã însã posibilitatea adaptãrii acestui program, în funcþie de necesitãþi, a mai precizat Erwin Albu.
Autoritãþile codleane se aºteaptã la o încãrcare de minim 30%
Pentru a susþine transportul metroplitan, Primãria municipiului Codlea a prevãzut în bugetul pe acest an suma de 112.000 de lei, pentru a acoperi cheltuielile din luna decembrie, iar analizele financiare fãcute pânã acum aratã cã pentru anul viitor va fi nevoie de 1,3 milioane lei. „Aceste sume sunt calculate la o încãrcare de 30 – 40%. În cazul în care încãrcarea va fi mai mare, cheltuielile de la buget vor fi mult mai mici. Când am fãcut calculele am fost foarte cmpãtaþi, uitându-ne la exemplele celor care deja au pus în aplicare linii de transport metropolitan. De exemplu, cei de la Cristian au avut iniþial o tendinþã prea optimistã ºi asta le-a creat probleme, în timp ce Ghimbavul a fãcut un calcul corect al programului li funcþioneazã bine“, a declarat viceprimarul municipiului Codlea, Erwin Albu.
�n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres,
pute�i prelua maxim 500 de caractere din acest articol
dac� preciza�i sursa �i dac� insera�i vizibil
link-ul articolului:
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit �i de prietenii t�i!