Un marfar cu motorină a deraiat între Racoș și Rupea
×
ïżœ n c h i d e
g a l e r i a
f o t o
Foto: ISU Brașov
Dimensiune font:
Autor: Mihaela Parghel,
20.11.2015
Traficul feroviar a fost dat peste cap, iar CFR a anunțat că mai multe trenuri au fost deviate și s-au înregistrat întîrzieri
Un tren marfar care transporta motorină a deraiat, în noaptea de miercuri spre joi, între Racoș și Rupea, iar cinci vagoane s-au răsturnat. Trei dintre acestea s-au fisurat, iar cîteva tone de motorină s-au scurs în pămînt, fiecare vagon avînd o încărcătură de 50 de tone de combustibil.
Garnitura avea 33 de vagoane, iar în momentul în care trenul a deraiat s-a rupt și calea ferată. Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brasov a intervenit cu trei autospeciale cu apă și spumă pentru asigurarea măsurilor de siguranță. Motorina rămasă în vagoanele răsturnate a fost transvazată în alte vagoane, iar o macara a ajuns la locul accidentului pentru a degaja calea ferată. Din fericire nu au fost victime.
Pe lîngă echipajele ISU, la locul accidentului au ajuns echipe de la Poliția TF Brașov, de la Garda de Mediu, ITM și SEGA, care au deschis propriile anchete în funcție de competențele fiecărei instituții.
În schimb, traficul feroviar a fost dat peste cap, iar CFR a anunțat că mai multe trenuri au fost deviate și s-au înregistrat întîrzieri. Compania Națională de Căi Ferate CFR a anunțat că circulația feroviară a fost închisă pe raza Sucursalei Regionale CF Brașov, între stațiile Racoș și Rupea. Trenurile IR care aveau traseu prin zona în care s-a produs accidentul au circulat pe ruta deviată Brașov - Sibiu - Copșa Mică, iar trenurile locale (Regio), pe segmentele feroviare Brașov - Racoș, Rupea - Copșa Mică și mai departe spre destinațiile finale.
Au circulat pe rute deviate șase trenuri: IR 1741 București - Satu Mare, IR 1745 București - Satu Mare, IR 1742 Satu Mare - București, IR 1746 Satu Mare - București, IR 1539 Brașov - Cluj-Napoca și IR 1538 Cluj-Napoca - Brașov.
ïżœn lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres,
puteïżœi prelua maxim 500 de caractere din acest articol
dacïżœ precizaïżœi sursa ïżœi dacïżœ inseraïżœi vizibil
link-ul articolului:
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit ïżœi de prietenii tïżœi!