Banul public, mai dulce ca mierea

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: » Cornelius POPA, 18.09.2004

* Fostul primar al comunei Crizbav a găsit explicaţii pentru afacerile „Asfaltul“ şi „Utilajul“

Afacerile cu banul public al comunei Crizbav, din perioada mandatului precedent, sînt departe de a fi clarificate. Doru Istrate (foto), fostul primar al comunei - de la înfiinţare şi pînă la alegeri (2003-2004) şi-a prezentat ieri punctul de vedere în legătură cu afacerile „Asfaltul“ şi „Utilajul“, prezentate în ediţia de ieri a Monitorului Expres. Pentru reparaţii drumuri, bugetul comunei Crizbav prevedea suma de 500 milioane lei. Sumă care, legal, nu putea fi depăşită. Primăria a cheltuit însă 2,2 miliarde. Cu contract. Numai că, în loc de asfaltare, executantul a schimbat soluţia şi făcut un tratament bituminos. Apoi, aceeaşi Primărie din Crizbav vine cu un act adiţional la contract prin care se angajează să plătească penalităţi de întîrziere. Penalităţi de 22 milioane lei/zi. Contractul nu prevedea asta. Aceeaşi Primărie din Crizbav a închiriat apoi aceluiaşi executant, SC Doripesco Prod, patru utilaje în stare excepţională cu suma de 53 euro/utilaj/an. Afaceri care ridică mari semne de întrebare. Primarul de atunci, Doru Istrate, are însă propriile sale justificări.
O clarificare, în ceaţă
„Cu privire la acuzaţiile ce mi-au fost aduse, spune Doru Istrate, doresc să fac unele precizări: după ieşirea din iarna 2003 - 2004, starea drumurilor din localitatea Crizbav era sub orice critică. Drumul care face legătura cu Hălchiu şi care, pe o distanţă de 3,5 km, face parte din domeniul public al comunei Crizbav devenise impracticabil din cauza gropilor. Acest fapt a afectat atît transportul călătorilor, cît şi cel de marfă. De asemenea, este ştiut că majoritatea profesorilor şi învăţătorilor din Crizbav sînt navetişti, ceea ce a făcut ca programul şcolar să aibă de suferit. La solicitarea expresă a cetăţenilor, Consiliul Local Crizbav a fost nevoit să găsească o soluţie pentru reabilitarea drumurilor. În şedinţa CL din 08.08.2003 a fost luată hotărîrea de a se contracta un credit de 5 miliarde lei pe o perioadă de 5 ani. Suma urma a fi cheltuită pentru reabilitarea drumurilor din comună. De remarcat faptul că la acea dată actualul primar al comunei, Balaşi Sorin, era consilier local şi a votat pentru această hotărîre. S-a constatat că asfaltarea străzilor ar implica costuri mai mari decît suma aprobată, şi s-a optat pentru o lucrare de tratament bituminos care reprezenta 30 - 40% din costul covorului asfaltic. Pentru contractarea lucrării s-au solicitat oferte din partea firmelor de profil interesate. Ca urmare a depunerii mai multor oferte s-a efectuat procedura legală de selecţie, fiind aleasă firma care a oferit preţul cel mai mic. Cîştigătoare a fost SC Doripesco Prod SRL. Urmare a selecţiei de oferte, firma cîştigătoare a fost înştiinţată să se prezinte pentru încheierea contractului, fapt realizat la data de 13.05.2004. Obiectul contractului îl reprezintă executarea lucrărilor de întreţinere şi reparaţii de drumuri comunale şi străzi din localitatea Crizbav, în lungime de 3,5 km. Preţul ce urma a fi achitat pentru lucrările de tratamente bituminoase era cel prevăzut în oferta selectată“.
Executantul era... intermediar
În mod ciudat, Primăria din Crizbav nu a încheiat contractul direct cu executantul, ci cu un intermediar care, la rîndul său, a dat în subantrepriză lucrările. Acest lucru îl dezvăluie tocmai cel suspectat de ciudatul circuit al banului public din Crizbav, Doru Istrate: „Executantul a efectuat lucrările şi în subantrepriză cu firme specializate, cum ar fi: SC Vectra SRL, SC Conas SA, SC Recon SA, Compania de Construcţii Generale. Lucrările de dirigenţie au fost asigurate de Primăria Comunei Crizbav. Dar în momentul de faţă, primarul Balaşi Sorin refuză în mod nejustificat să aplice Hotărîrea Consiliului Local Crizbav cu privire la contractarea creditului bancar pentru reabilitarea drumurilor. Toate acestea în condiţiile în care BCR, printr-un protocol cu Ministerul Administraţiei şi Internelor oferă autorităţilor locale împrumuturi pentru lucrări de infrastructură, cu dobîndă scăzută. Mai mult decît atît, în urma negocierilor pe care le-am purtat pentru contractatea creditului am obţinut şi o perioadă de graţie la rambursare de un an“. Probabil că lucrările ar fi costat mult mai puţin dacă ar fi fost contractate direct cu Vectra, Recon sau oricare altul dintre direcţii executanţi, fără a se apela la un intermediar.
O tăcere grăitoare
Fostul primar al comunei Crizbav păstrează însă o mai mult decît discretă tăcere în ceea ce priveşte încheierea actului adiţional cu Doripesco Prod. Un act prin care angaja penalităţi de 1% pe zi întîrziere, în contextul în care contractul nu prevedea aşa ceva. Şi este la fel de discret şi în afacerea utilajelor primite de la UM 02384, gratis, iar apoi închiriate către Doripesco cu 53 de euro pe an! Chestiuni extrem de interpretabile, dacă ar fi să folosim un eufemism. Însă Istrate o ţine pe a sa: „Cu privire la acuzaţiile ce mi se aduc, cred că acestea sînt păreri ale primarului Balaşi Sorin, deoarece este greu de imaginat că ele pot constitui concluziile departamentului de audit din Consiliul Judeţean, atîta timp cît nu am primit o invitaţie pentru a da explicaţii şi nici nu mi s-a înmînat o copie a procesului-verbal întocmit pentru a avea posibilitatea democratică de a mă apăra“.

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: