* Podul nu a fost doar refãcut, ci ºi lãþit cu doi metri ºi are trotuare pe ambele pãrþi * Tensionat cu oþel în trei planuri, adicã longitudinal, transversal ºi pe înãlþime, podul a fost practic complet înnoit
Podul de la Timiº-Triaj a fost dat în funcþiune ieri dupã-amiazã. Muncitorii s-au grãbit ºi au reuºit sã termine treaba în intervalul promis. Aglomeraþia stresantã din ultima lunã a devenit deja doar o amintire. Podul nu a fost doar refãcut, ci ºi lãþit cu doi metri, astfel cã acum pe cele patru benzi de circulaþie se circulã mai lejer. Ba a fost construit chiar ºi un spaþiu pentru pietoni pe ambele pãrþi. Investiþia totalã a fost de 40 de miliarde de lei, iar garanþia oferitã de firma Hidroconstrucþia pentru pod este de 15 ani.
Pod testat de primar
Podul a fost redeschis în prezenþa reprezentanþilor Primãriei, ai firmei constructoare ºi a presei. Dovada cã podul este funcþional a fost fãcutã chiar de primarul George Scripcaru, care l-a parcurs pe jos înainte de a da drumul la maºini. Primii ºoferi care au trecut erau foarte încîntaþi cã nu mai trebuie sã ocoleascã sau sã aºtepte zeci de minute la coadã. „Este foarte bine cã s-a deschis în sfîrºit podul, pentru cã zilnic trebuia sã trec pe aici, pentru a ajunge la serviciu dimineaþa ºi înapoi acasã dupã-amiaza. Mi s-a întîmplat într-o zi sã fac 50 de minute de la pod pînã în Triaj“, spune ªtefan Voicu, unul dintre primii conducãtori auto care au trecut podul proaspãt reabilitat.
Limitã
sub ºapte tone
Lucrãrile de asfaltare a podului s-au încheiat luni noaptea, urmînd ca marcajele sã fie finalizate în urmãtoarele douã sãptãmîni. Pentru ca trepidaþiile sã nu afecteze structura podului, timp de o sãptãmînã va fi interzis accesul autovehiculelor mai grele de ºapte tone. „Dupã aceastã sãptãmînã, cînd tot traficul va reveni la normal, vom începe lucrãrile de refacere completã a strãzii Fundãtura Hãrmanului. Cetãþenii din zonã meritã sã le reparãm drumul, mai ales cã atîtea sãptãmîni toate maºinile au trecut pe acolo“, spune George Scripcaru.
Complet înnoit
Modernizarea podului a început în urmã cu patru ani, însã lucrãrile au stagnat o perioadã. „Oferta s-a fãcut în 2001. Lucrãrile pentru infrastructurã au fost fãcute practic anul trecut, iar la suprastructurã au început la sfîrºitul lunii iunie. Nu au fost probleme, totul a mers cum trebuie cu lucrarea. Podul a fost tensionat cu oþel în trei planuri, adicã longitudinal, transversal ºi pe înãlþime. Practic, a fost complet înnoit, cu stîlpi de susþinere, armãturã ºi ranforsãri noi“, explicã Iulian Mãrgineanu, reprezentantul firmei Hidroconstrucþia. „Este prima lucrare fãcutã cu aceastã firmã de cînd sînt eu primar ºi sînt mulþumit de cum a acþionat. Practic, a fost un fel de test pe care Hidroconstrucþia l-a trecut. Aceastã firmã are de lucru ºi la alte obiective în municipiu“, mai spune primarul.
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit �i de prietenii t�i!
Cotidianul omului s�n�tos
