Expoziţie de Dacii retro, în Piaţa Sfatului

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: »M.G., 07.05.2014

Autoturismele Dacia 1300 şi 1000, care în urmă cu ceva ani erau cele mai frecvente apariţii pe străzile româneşti, au devenit acum „istorice“. Nostalgicii şi posesorii de Dacii din întreaga ţară şi-au dat întîlnire, sîmbătă, la Braşov, în Piaţa Sfatului, la întîlnirea anuală „Dacia Clasic“. La evenimentul care reuneşte proprietarii şi admiratorii automobilelor care au marcat istoria ţării, vor fi prezenţi „dacioţi“ din toate colţurile ţării, dar şi din SUA, Marea Britanie şi Austria. Peste 50 de maşini, în mare parte Dacia 1300 şi Dacia 1100, cu caroseria strălucitoare şi motorul în stare perfectă vă aşteaptă să le admiraţi, deşi multe dintre ele sînt trecute de 40 de ani. O bună parte dintre posesorii maşinilor istorice sînt tineri, îndrăgostiţi de Dacia 1300/1100 în copilărie.

Modele rare

La evenimentul de la Braşov vor fi expuse şi cîteva modele deosebite. Una dintre ele este Dacia 2000 destinată cuplului Ceauşescu şi înalţilor demnitari comunişti. Maşina este fabricată în 1981 şi are dotări uimitoare pentru România acelor ani: cutie de viteze automată, aer condiţionat, geamuri electrice şi pilot automat cu comenzi pe volan.
Un alt model deosebit este Renault 12, model similar cu Dacia 1300, lansat în acelaşi timp în Franţa, exemplar rarisim cu volan pe partea dreaptă. Automobilul va veni pe platformă de la Londra special pentru Întîlnirea anuală „Dacia Clasic“ şi îi aparţine renumitului violonist romîn Remus Azoitei.
Cel de-al treilea model rar este varianta de competiţie a uzinelor Renault, Renault 12 Gordini, care a echipat în anii ’70 lotul Naţional de Raliul al României (7 exemplare). Automobilul, fabricat în 1973, este pregătit pentru cursele de circuit şi are un motor de 185 CP.

45 de ani de Dacia

Daciile se vor alinia în Piaţa Sfatului la ora 10:00 şi, timp de trei ore şi jumătate, proprietarii lor le stau la dispoziţie tuturor vizitatorilor care vor să le afle povestea. Veţi putea afla cît costă restaurarea unei Dacii, care sînt etapele critice şi la ce anume să vă uitaţi dacă vreţi să cumpăraţi un automobil istoric. La ora 16:00, organizatorii au pregătit concursuri amuzante pentru testarea cunoştinţelor şi creativităţii şoferilor de Dacia.
Ediţia aceasta a Întîlnirii „Dacia Clasic“ marchează 45 de ani de la fabricarea primei Dacia 1300 în ţara noastră, intrată în producţie în august 1969, sub licenţă Renault 12. Cele două maşini, Dacia 1300 şi Renault 12, erau de fapt la fel, diferenţa fiind făcută de emblemele şi de inscripţionările firmelor producătoare. Pînă la jumătatea anului 1972, Dacia 1300 s-a făcut cu piese franţuzeşti, apoi s-au folosit piese realizate în ţara noastră.

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: