Cînd am citit prima oarã despre introducerea taxei de primã înmatriculare în România, am înjurat. Am înjurat Guvernul care bloca astfel românilor posibilitatea de a-ºi înlocui daciile rablagite cu maºini de zeci de ori mai performante ºi mai nepoluante. Pînã la urmã am înþeles, într-o oarecare mãsurã, motivul ecologic invocat ºi dorinþa de a bloca invazia maºinilor vechi, cum s-a întîmplat în Polonia. Asta deºi acest lucru se putea evita folosind experienþa polonezã ºi blocînd legislativ fenomenul. Era clar cã aceastã prevedere nu era pe placul Uniunii Europene ºi lucrurile nu vor rãmîne aºa. În faþa presiunii Uniunii, Guvernul a dat înapoi, anunþînd modificarea prevederilor ordonanþei taxei. Scopul invocat era acelaºi - protejarea mediului înconjurãtor! Invocînd acest principiu, Guvernul a rãsturnat valorile, taxînd noutatea maºinii. În acel moment am simþit cã s-a depãºit orice mãsurã. Cum poþi taxa ca poluantã o maºinã nouã în care companiile producãtoare au investit bani grei pentru a o aduce la standarde Euro 3 sau chiar 4? „De ce ne mint în faþã?“, era nedumerirea unui bun prieten al meu zilele trecute. „Spune-mi cã ai nevoie de bani suplimentari la buget ºi îi plãtesc!“, spunea acelaºi om de afaceri. „Nu mã lua însã de prost ºi nu încerca sã mã prosteºti cu declaraþii de 2 lei“, a încheiat cu nãduf acelaºi individ.
Pînã la urmã cred cã are dreptate. Plãtim taxã de drum prin intermediul benzinei, una din cele mai scumpe de pe planetã. Plãtim roviniete, deºi drumurile noastre sînt praf. Plãtim taxã de primã înmatriculare la maºinile abia produse. Pînã la urmã idioþii nu sînt ei, ci noi, cã-i suportãm ºi le admitem toate aceste porcãrii. Datul în judecatã individual ar trebui sã devinã arma cea mai sigurã a fiecãrui cetãþean prejudiciat de acest guvern ºi aceastã administraþie. Lamentarea ºi tergiversarea nu ajutã pe nimeni, ba chiar dau aripi incompetenþilor în adoptarea unor noi biruri pentru proºti.
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit �i de prietenii t�i!
Cotidianul omului s�n�tos
