* Pînă la sfîrșitul anului, brașovenii au puține șanse să se bucure de noi parcări în centrul orașului sau în Poiana Brașov
Pînă la sfîrșitul anului, brașovenii nu prea au șanse să se bucure de noi parcări în centrul orașului sau în Poiana Brașov. Ceva mai norocoși ar putea fi însă proprietarii de mașini care locuiesc în cartiere. Aglomerația infernală din Poiana Brașov și lipsa locurilor de parcare ar putea fi rezolvate doar o dată cu punerea în practică a proiectului Superschi în Poiana Brașov, care vizează creșterea gradului de interes turistic al Poienii Mici.
În centrul vechi, din cauza lipsei de spațiu, singura soluție ar fi parcările supraetajate, subterane sau supraterane. Proiecte ar fi, dar nu și bani.
Doar parcări
provizorii
Zilele acestea, Direcția Tehnică a Primăriei va finaliza proiectul de fluidizare a traficului în Poiană.
Pe lîngă străzile ce vor fi amenajate pentru a face legătura dintre Poiana Mare și Poiana Mică, avem în vedere construirea a două parcări multietajate, care vor fi amplasate în Poiana Mică. Astfel, o mare parte a autovehiculelor care sînt parcate acum în Poiana Mare vor fi parcate în Poiana Mică, ceea ce va scădea aglomerația, a explicat ieri purtătorul de cuvînt al Primăriei, Sorin Toarcea. Nu a fost hotărît încă dacă aceste parcări vor fi supraterane sau subterane, dar Consiliul Local Brașov a aprobat deja un Plan Urbanistic Zonal, care prevede aceste parcări, alături de un ansamblu de vile și hoteluri, teren de golf și alte amenajări menite să echilibreze interesul turistic pentru cele două Poiene. Pe termen scurt însă, singura soluție pentru fluidizarea traficului și extinderea spațiilor destinate parcării în Poiană o reprezintă parcările provizorii, de felul celor amenajate în perioada Crăciunului și Revelionului de anul trecut, a mai spus Toarcea. Proiectul Superschi în Poiana Brașov ar putea începe anul viitor, el urmînd să se deruleze în etape, pe parcursul mai multor ani.
Primăria caută parteneriate
Nici în centrul Brașovului nu se întrevăd prea multe soluții pentru calvarul parcărilor. Centrul vechi este deja supraaglomerat din punct de vedere urbanistic, iar terenurile libere, dacă mai pot fi găsite, sînt oricum insuficient de mari pentru parcări clasice. De mai bine de un an, primăria caută parteneriate pentru construirea de parcări supraetajate, indiferent dacă vor fi subterane sau supraterane. Într-un oraș aglomerat precum Brașovul, în care lipsesc spațiile largi, parcările supraetajate rămîne singura soluție, a spus Toarcea. În acest sens, există patru-cinci proiecte, pentru care Municipalitatea și-a dat deja acordul de principiu.
Trei subterane
în proiect
Unul dintre acestea, în care partenerul Municipalității este firma fostului fotbalist Ionuț Lupescu, ar trebui să rezolve problema locurilor de parcare din centrul orașului, prin construcția unei parcări în spatele hotelului Aro. Alte trei posibile locații pentru amplasasrea de parcări supraetajate ar fi sub terenul de sport al Colegiului Național Andrei Șaguna, apoi zona din stînga Bibliotecii Județene, și zona Spitalului Militar. În total, cele patru parcări din centrul istoric vor totaliza 1.200 de locuri. În prezent, în această zonă nu există mai mult de 500-600 de locuri de parcare. Pentru toate aceste proiecte, trebuie găsiți însă parteneri dispuși să investească. Proiectul cel mai aproape de realizare, și în care municipalitatea va investi fonduri din bugetul local, ar fi mutarea pieței Star pe platforma din spatele magazinului și utilizarea actualei locații a pieței pentru amenajarea locurilor de parcare.
Parcări personalizate pentru șoferii
de la bloc
Pe termen scurt, unul dintre proiectele care ar mai rezolva problema parcărilor din Brașov se referă la identificarea zonelor cu trotuare foarte largi, care ar putea fi amenajate cu borduri înclinate, încît să permită utilizarea lor și ca locuri de parcare. Un altul ar fi identificarea, amenajarea și închirierea parcărilor din apropierea blocurilor. A fost aprobat Regulamentul de organizare și funcționare a sistemului de parcare, însă trebuie să mai așteptăm apariția unor normative ale guvernului. După apariția acestora, vom începe procedura de identificare, amenajare și scoatere la licitație a locurilor de parcare rezidențiale, a declarat Sorin Toarcea. Potrivit purtătorului de cuvînt al Primăriei, aceste locuri de parcare urmează să fie prevăzute cu sisteme de blocare a accesului, care să asigure exclusivitatea celui care va cîștiga dreptul de a utiliza spațiul de parcare.
O mașină la doi locuitori
Bilanțul de activitate pe anul 2005 al Instituției Prefectului arată că la Serviciul de înmatriculare, subordonat acestei instituții, se află înregistrate în județul Brașov 144.869 autovehicule, la care se adaugă numărul mare al autovehiculelor care tranzitează orașul în scop turistic. Doar în anul 2005 au fost înregistrate aproximativ 20.000 de autovehicule. În municipiul Brașov, în medie exsită în circulație mai mult de o mașină la doi locuitori. Plus, mașinile care tranzitează orașul.
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit ïżœi de prietenii tïżœi!
Cotidianul omului sïżœnïżœtos
