* Premierul Călin Popescu Tăriceanu a făcut ieri în
premieră la Brașov anunțul scoaterii la privatizare
în 2006 a fabricii de
elicoptere, fără a oferi
alte detalii
Societatea IAR Ghimbav va fi scoasă anul viitor la privatizare. Anunțul, fără alte detalii, a fost făcut ieri de primul-ministru Călin Popescu Tăriceanu. Este prima dată cînd intenția de privatizare a societății-mamă din fabrica de elicoptere e făcută publică. Directorul IAR, Ion Georgescu, s-a declarat ieri surprins la auzul veștii, dar a recunoscut că tot trebuia să se întîmple odată. Iar preferați ar fi, în opinia lui, francezii de la Eurocopter, cu care fabrica de la Ghimbav are o colaborare veche de zeci de ani. Georgescu mai susține că Guvernul român ar putea impune cîștigătorului contractului de securizare a granițelor, în valoare de 165 milioane de euro, să preia și IAR. Nu ar fi prima dată cînd un guvern pune condiții la un contract.
Societatea IAR Ghimbav va fi scoasă anul viitor la privatizare. Anunțul, fără alte detalii, a fost făcut ieri de primul-ministru Călin Popescu Tăriceanu. Este prima dată cînd intenția de privatizare a societății-mamă din fosta întreprindere de elicoptere e făcută publică. Directorul IAR, Ion Georgescu, s-a declarat ieri surprins la auzul veștii, dar a recunoscut că tot trebuia să se întîmple o dată. Iar preferați ar fi, în opinia lui, francezii de la Eurocopter.
Anunț neașteptat
Vom demara în cel mai scurt timp procesul de privatizare la IAR Brașov, a fost tot ce a spus ieri premierul Tăriceanu. Directorul IAR, Ion Georgescu, a recunoscut că nu știa despre așa ceva, însă nu are nimic împotriva privatizării. Procesul de privatizare a fost anunțat mai demult, și trebuia să ne vină și nouă momentul. Directorilor le este interzis să se implice în privatizare, însă, ca administratori, trebuie să ne străduim să ne facem treaba, indiferent de patroni. Tot ce sper este să fie aleasă o societate mare, o companie serioasă, care să activeze în acest domeniu, a spus Georgescu.
Compania
Eurocopter e favorită
În opinia directorului IAR, cea mai potrivită societate pentru privatizarea IAR este compania franceză Eurocopter, cu care fabrica de la Ghimbav are o colaborare veche de zeci de ani. Firmele americane nu vin la privatizări, iar cu rușii s-a mai încercat o colaborare care n-a avut succes. Cu Eurocopter am intrat în contact încă din 1968, cînd a fost cumpărată prima licență pentru Alouette. De atunci, s-a format o cultură tehnică, de fabricație și exploatare, cu puncte comune, și ar fi normal să se facă privatizarea cu societatea franceză. Și cred că și ei ar vrea, spune Ion Georgescu.
IAR la pachet
Directorul IAR mai susține că Guvernul român ar putea impune cîștigătorului contractului de securizare a granițelor, în valoare de 165 milioane de euro, să preia și IAR. Nu ar fi prima dată cînd un guvern pune condiții la un contract. Cel spaniol, pentru a cumpăra de la Eurocopter 24 elicoptere de luptă, a impus construirea unei fabrici în Spania. La fel, Bulgaria, a cerut în contrapartidă construirea unei fabrici de aluminiu. Ar fi cea mai acceptabilă posibilitate, firma respectivă să preia o fabrică dotată corespunzător și cu contracte în lucru, a mai completat Georgescu.
Puii IAR
Anul trecut, IAR Ghimbav s-a divizat în trei entități economice: un producător de tîmplărie și profile din PVC (Top Therm), un producător de planoare și avioane ușoare - aparate de zbor cu aripă fixă (Construcții Aeronautice) și un producător de elicoptere (IAR). Cele trei societăți urmau să fie scoase la privatizare pe rînd de Ministerul Economiei și Comerțului, acționarul majoritar al uzinei. Pe platforma industrială de la Ghimbav funcționează și Eurocopter România - societate mixtă creată de producătorul român de elicoptere IAR S.A. și de compania Eurocopter liderul mondial în domeniul elicopterelor. Compania franco-germană Eurocopter deține 51% din acțiunile noii societăți mixte, restul de 49% aparținînd societății IAR S.A. Prin structura acționariatului, Eurocopter România S.A. are statut de filială în cadrul grupului Eurocopter, parte a companiei EADS (European Aeronautic Defense and Space Company). În iulie 2004, guvernul Năstase a încredințat direct, fără licitație, securizarea frontierei României cu Ucraina și Republica Moldova companiei multinaționale europene EADS. Contractul a fost renegociat de Guvernul Tăriceanu după ce Comisia Europeană și-a exprimat public rezervele față de modul în care a fost încheiat acesta cu EADS.
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit ïżœi de prietenii tïżœi!