Primăria Codlea, a cincea încercare de a face studiul de fezabilitate pentru Ocolitoare
×
ďż˝ n c h i d e
g a l e r i a
f o t o
Dimensiune font:
Autor: Mihaela Parghel,
28.07.2020
Primăria municipiului Codlea face o nouă încercare de a contracta serviciile de întocmire a unui studiu de fezabilitate pentru ocolitoare localității. Este a cincea oară când administrația locală lansează o procedură de achiziție publică pe SICAP și de această dată ofertele sunt așteptate până la data de 28 august. Serviciile de consultanță pentru întocmirea studiului de fezabilitate sunt estimate la 299.999 de lei (TVA inclus).
Prima încercare de contractare a serviciilor a fost în toamna anului trecut
Prima încercare a Primăriei Codlea de a contracta studiul de fezabilitate a avut loc în toamna anului trecut, mai exact pe 26 noiembrie, când serviciile au fost estimate și la un preț mai mic – 168.067 lei fără TVA. Atunci nu s-a înregistrat nicio ofertă pentru acest contract, astfel că în 11 decembrie a fost lansată o a doua încercare, ce a fost anulată însă. A treia încercare a fost lansată pe 18 decembrie 2019, fără ca la termenul limită stabilit în ianuarie să existe vreo ofertă. La a patra licitație, prețul a crescut, până la 299.999 lei ca cel de acum, așa că a apărut și un ofertant. Acesta însă, nu a depus toate documentele așa că și această procedura s-a anulat. Pe 27 iulie s-a ajuns astfel la cea de a cincea încercarea de contractare a serviciilor de întocmire a SF-ului, iar reprezentanții Primăriei Codlea speră ca de această dată procedura să meargă până la capăt și să aibă un câștigător.
Primul SF pentru ocolitoare are o vechime de peste 10 ani
Ocolitoare municipiului Codlea nu este un proiect noi. Pentru această investiție a existat un studiu de fezabilitate întocmit în 2009, care stabila și un traseu pentru acest drum. Ocolitoare ar fi trebuit fie o arteră de 6,2 km, cu patru benzi, care să se desprindă din drumul național DN1 (care trece apoi prin interiorul localității). Această desprindere era planificată chiar de la intrarea în oraș dinspre Ghimbav, pentru ca apoi drumul să traverseze calea ferată Brașov – Sibiu, să treacă peste drumul județean 112A (care merge spre Hălchiu) și să revină în DN1 la ieșire din Codlea spre Făgăraș. Traseul avea în plan două pasaje peste calea ferată, un pod peste Vulcănița și un nod rutier la Codlea Nord. În 2009, studiul de fezabilitatea stabilea o valoare de 25,999 milioane euro pentru realizarea acestei ocolitoare.
�n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres,
pute�i prelua maxim 500 de caractere din acest articol
dac� preciza�i sursa �i dac� insera�i vizibil
link-ul articolului:
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit �i de prietenii t�i!
Cotidianul omului s�n�tos
