Când va trece trenul cu 160 km/oră între Brașov și Sighișoara
×
ïżœ n c h i d e
g a l e r i a
f o t o
Dimensiune font:
Autor: M.Ex.,
22.06.2020
Două segmente de cale ferată dintre Brașov și Sighișoara, respectiv Brașov Apața și Cața Sighișoara vor intra în șantier, a anunțat directorul general al CFR SA, Ioan Pintea, fost șef al Regionalei Brașov. Tronsoanele marginale, care sunt și cele mai mari, respectiv Brașov Apața și Cața Sighișoara se află în execuție. Sunt date ordinele de începere a lucrărilor, iar de săptămâna viitoare constructorii încep faza de demontare a infrastructurii și de execuție a lucrărilor de bază, a declarat Ioan Pintea. Lucrările sunt realizate de Asocierea Railworks, formată din Alstom, Arcada, Aktor și Euroconstruct Trading 98, în baza unui contract în valoare de 2,9 miliarde de lei. Cele două segmente au o lungime totală de 86 de kilometri, termen de finalizare a contractului fiind de 108 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.
Cea mai importantă investiție de căi ferate din județul Brașov
Potrivit directorului CFR SA, Ioan Pintea, proiectul de modernizare a căii ferate dintre Brașov și Sighișoara este cea mai importantă investiție ce se derulează în județul Brașov, valoarea totală a lucrărilor fiind de peste 1,2 miliarde de euro. Segmentul Brașov Sighișoara face parte din Culoarul 4 Paneuropean Frontiera Ungară Curtici Arad Simeria Sighișoara Brașov, la care, de mai mulți ani se fac lucrări de modernizare cu bani europeni.
După reparații se va circula cu viteză de până la 160 km/oră
Finanțarea pentru modernizarea subsecțiunilor Brașov Apața și Cața Sighișoara este asigurată din fonduri nerambursabile și de la bugetul de stat, iar obiectivul general al contractului este dezvoltarea infrastructurii și suprastructurii feroviare pentru atingerea vitezei maxime de circulație de 160 km/oră, pentru trenurile de călători și 120 km/oră pentru cele de marfă. Contractul prevede o gamă variată de lucrări de infrastructură și suprastructură feroviară: terasamente, linii CF, consolidări poduri, podețe, tuneluri, pasaje superioare, linie de contact, sistem de informare a călătorilor, energoalimentare, telecomunicații, comunicații pentru semnalizare, fibră optică, supraveghere video, instalatii electrice, instalatii sanitare, instalații termoventilație, apărări de maluri, semnalizare, protecția mediului.
ïżœn lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres,
puteïżœi prelua maxim 500 de caractere din acest articol
dacïżœ precizaïżœi sursa ïżœi dacïżœ inseraïżœi vizibil
link-ul articolului:
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit ïżœi de prietenii tïżœi!
Cotidianul omului sïżœnïżœtos
