Lucrările la pasajul Fartec trebuie să fie gata în prima jumătate a anului

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: Mihaela Parghel, 22.01.2020

• În acest moment a fost finalizată cam 70% din partea de infrastructură, care reprezintă 80% din întreg proiectul, dar doar 30% din partea de suprastructură
În prima jumătate a acestui an, partea veche a pasajului Fartec ar trebui să fie finalizată. Nu se ştie totuşi dacă termenul va fi respectat, având în vedere că lucrările, începute în urmă cu cinci ani oricum s-au întins pe o perioadă dublă faţă de cea estimată iniţial. Potrivit purtătorului de cuvânt al Primăriei Braşov, Sorin Toarcea, în acest moment a fost finalizată cam 70% din partea de infrastructură, care reprezintă 80% din întreg proiectul. Din partea de suprastructură s-a realizat, în schimb, 30% doar. Pentru a se putea lucra şi pe perioada iernii, s-a observat că o parte din pasaj a fost acoperită cu o copertină, astfel încât muncitorii să continue şantierul. Chiar şi aşa, în zonă nu au fost prea mulţi lucrători în perioada rece.

Lucrări la ambele capete ale pasajului

Proiectul de reparaţii capitale şi consolidare la zona veche a pasajului Fartec, de pe bulevardul Griviţei, presupune lucrări în ambele capete, în zona de racordare a pasajului cu terasamentele. Ideea de a repara pasajul de la Fartec a apărut iniţial ca urmare a unei expertize tehnice care a impus mai multe categorii de lucrări, printre care consolidarea fundaţiei şi cămăşuirea pilei P6, reparaţia cu mortare speciale a pilelor impare, reparaţia celor două culei prin centuri cămăşuite cu bare Macalloy sau înlocuirea plăcilor de racordare şi refacere a căii din spatele culeilor. Ulterior însă, în faza de elaborare a proiectului tehnic, s-a constatat că este nevoie şi de alte intervenţii, neavute în vedere în faza anterioară şi care au fost descoperite la demolare, printre care construcţii pentru creşterea rezistenţei la seism şi pentru prelungirea duratei de exploatare cu cel puţin 25 de ani, după execuţia lucrărilor proiectate. Astfel, a apărut nevoia consolidării fundaţiei şi elevaţiei pilei P11, cămăşuirea cu beton armat a stâlpilor pilelor P1, P7, P11 şi P15, consolidarea cu armătură de rezistenţă a stâlpilor pilelor P3, P5, P9 şi P13, consolidarea suplimentară a unor pereţi la culei, precum şi cămăşuirea integrală a feţelor laterale ale rigolelor şi înlocuirea aparatelor de reazem din neopren cu aparate de reazem antiseismice din elastomeri cu miez de plumb, pentru prevenirea fenomenului de rezonanţă, care amplifică degradarea.

Lucrările au intrat în cel de al şaselea an

Lucrările la partea veche a pasajului Fartec au început încă din 2014, însă, pe lângă problemele legate de intervenţiile apărute pe parcurs, la această investiţie a existat şi o problemă legată de constructor. Din 2017 până în toamna anului 2018, şantierul a fost în conservare, după ce constructorul care a câştigat iniţial contractul, Sopmet SA Bucureşti (în asociere cu Consal SRL Braşov) a cerut rezilierea, considerând că nu are tehnica necesară să ducă până la capăt proiectul. Contractul pentru lucrările rămase a fost reatribuit în octombrie 2018 asocierii dintre SC Recon SA (lider de asociere) şi proiectantul Prinfo SRL acelaşi care, pentru această construcţie, a asigurat proiectarea iniţială şi apoi asistenţa de şantier. Aceste firme deţin şi în prezent contractul. Investiţia se ridică acum la peste 18 milioane de lei, după ce anul trecut Consiliul Local a fost obligat să aprobe o majorare cu aproximativ 2,5 milioane lei, ca urmare a apariţiei unor lucrări în plus dar şi ca urmare a majorării salariului minim în domeniul construcţiilor.

ďż˝n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteďż˝i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacďż˝ precizaďż˝i sursa ďż˝i dacďż˝ inseraďż˝i vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: