Pentru un transport mai sigur

Protecţia Consumatorilor vrea testări psihologice anuale pentru şoferii de taxi

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: Mihaela Parghel, 16.01.2020

• Şeful Comisariatului Regional pentru Protecţia Consumatorilor Braşov (CRCP), Sorin Susanu, are mai multe propuneri care spune că ar face din transportul cu taxiul, unul mai sigur şi „alb“
Şeful Comisariatului Regional pentru Protecţia Consumatorilor Braşov (CRCP), Sorin Susanu, ar vrea transport mai sigur pentru cetăţeni, atât pe liniile operate de transportatorii în comun, cât şi pe transportul cu taxiul. De altfel, Susanu are mai multe propuneri care spune că ar face din transportul cu taxiul, unul mai sigur şi „alb“. Şeful CRCP Sorin Susanu a anunţat ieri că unul dintre obiectivele sale, în acest an, este să determine Primăria Braşov, în calitate de instituţie care acordă licenţele de taximetrie în oraş, să impună mai multe condiţii soferilor autorizaţi, înainte de a le acorda «bulina» „şoferii profesionişti au nevoie să treacă prin tot felul de teste, inclusiv testul psihologic anual, ceea ce nu înţeleg de ce nu este valabil şi pentru şoferii de taxi, mai ales că aceştia intră în contat cu clienţii. Eu am propus Primăriei, de asemena, ca şoferii care au cazier să nu primească «bulina» (licenţa, n.red), tot pentru a înlătura orice risc pentru clienţi“, a declarat Susanu.
Pe de altă parte, comisarul şef al CRCP vrea controale mai stricte la firmele mari de taxi care au solicitat şi au primit autorizaţiile de funcţionare, însă nu scot maşinile pe traseu. „Este o practică a marilor firme, care deţin «buline» dar ţin maşinile pe dreapta, nepermiţând astfe altor firme mai mici să intre pe piaţă“, a mai spus Susanu. Acesta a declarat, de asemenea, că într-un timp cât mai scurt trebuie rezolvată şi problema tarifului exterior pentru transportul cu taxiul. În prezent, şoferii din municipiul Braşov au tarif unic de zi sau de noapte, iar pentru trasee spre exterior nu există un tarif separat, rămânând totul la negocierea dintre client şi şofer. „Nu avem o formă legală de transport în afara oraşului. În alte judeţe s-a găsit o formă, la noi nu, deşi ar fi posibil printr-o colaborare între Consiliul Judeţean şi primăria Braşov. Aşa că în acest moment, practic când un turist ajunge în gara Braşov şi vrea să meargă până la Bran cu un taxi, acolo se produce fie o mică evaziune, fie o mică fraudă cu plata călătoriei“, crede Susanu.

ďż˝n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteďż˝i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacďż˝ precizaďż˝i sursa ďż˝i dacďż˝ inseraďż˝i vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: