De la 1 ianuarie, niciun transport special fără Euro IV

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: M.Ex., 17.12.2019

• Din 2020, toate autovehiculele utilizate pentru transportul special, respectiv pentru transportul angajaţilor, din zona municipiului Braşov trebuie să aibă o motorizare minim Euro IV, iar aceeaşi regulă se aplică şi transporturilor de peste 3,5 tone care circulă în zona istorică, Şchei şi Drumul Poienii
Începând cu 1 ianuarie 2020 toate autovehiculele utilizate pentru transportul special, respectiv pentru transportul angajaţilor, din zona municipiului Braşov trebuie să aibă o motorizare minim Euro IV, conform prevederilor H.C.L. nr. 329/2019. Aceeaşi regulă se aplică şi transporturilor grele, de peste 3,5 tone care circulă în zona istorică, Şchei şi Drumul Poienii.

Cea mai bună soluţie de limitare a traficului greu

Totodată, la nivelul Municipalităţii se face o analiză pentru a identifica cea mai bună soluţie de limitare a traficului greu cu moto-rizări mai vechi decât Euro IV, la nivelul întregului oraş. „După cum am anunţat încă de anul trecut, în momentul aprobării Planului privind calitatea aerului, document care a fost avizat şi de Ministerul Mediului, în următorii ani vom implementa o serie de măsuri care au ca obiectiv reducerea poluării, inclusiv a celei produse de circulaţia autovehiculelor. Noi deja am început să derulăm o serie de investiţii şi am luat mai multe măsuri care au ca finalitate realizarea acestui obiectiv. Am încheiat mai multe contracte pentru achiziţia de autobuze electrice şi troleibuze, urmează şi alte contracte de achiziţie. Aşteptăm semnarea contractelor de finanţare pentru benzi dedicate pentru mijloacele de transport în comun, benzi dedicate pentru biciclete, construirea unui Park&Ride în Bartolomeu, achiziţia de staţii de încărcare pentru autoturisme electrice. Având în vedere aceste investiţii, nu este normal ca mijloacele de transport în comun cu regim special sau cele de transport greu să fie cu motorizare Euro II sau III şi să polueze oraşul în continuare. De la 1 ianuarie, autobuzele care transportă angajaţi la companiile din zona metropolitană vor putea circula în Braşov doar dacă sunt cu motoare Euro IV, iar de la 1 iulie va trebui să găsim o variantă şi pentru traficul greu care circulă în Braşov, astfel încât să ne asigurăm că în oraşul nostru vom avea un aer mai curat”, a declarat primarul George Scripcaru.

Din 2021, condiţii şi mai stricte

Conform Regulamentului privind efectuarea serviciilor regulate speciale de transport călători în municipiul Braşov, aprobat prin HCL nr. 329/2019, autovehiculele utilizate de către Operatorul de transport rutier trebuie să îndepli-nească obligatoriu câteva condiţii. În primul rând, pentru anii 2019 – 2020 avizele de traseu se eliberează exclusiv pentru autovehicule care sunt conforme cel putin cu standardul de emisii EURO IV, cu excepţia maşinilor utilizate de către Operatorul de transport rutier, în baza unor contracte semnate înainte de apariţia regulamentului. Pentru anul 2021 avizele de traseu se vor elibera numai pentru autovehicule care sunt conforme cel puţin cu standardul de emisii EURO VI. În ultimele săptămâni, pe lângă cei trei operatori care asigură transport special în mod legal în Braşov, alţi patru operatori de transport special au solicitat informaţii cu privire la documentaţia necesară obţinerii avizului de traseu.

Vehiculele de mare tonaj nu au voie în centrul Braşovului

În ceea ce priveşte reglementarea circulaţiei autovehiculelor de mare tonaj, în acest moment, conform Regulamentului privind elibeararea şi folosirea permiselor de Liberă Trecere pentru circulaţia pe străzile din municipiul Braşov, aprobat prin HCL nr. 243/2005, cu modificările ulterioare, este interzisă circulaţia autovehiculelor de mare tonaj în zona centrală, zona istorică şi Calea Poienii, dacă nu sunt conforme cel puţin cu standardul de emisii EURO IV. Începând cu anul 2021, permisele de liberă trecere se vor eliberea însă pentru autorvehicule care sunt conforme cel puţin cu standardul de emisii EURO VI.

ďż˝n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteďż˝i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacďż˝ precizaďż˝i sursa ďż˝i dacďż˝ inseraďż˝i vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: