Două service-uri ale firmei Transbus Codreanu au fost închise

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: M.Ex., 11.10.2019

• Săptămâna trecută, la un control al autobuzelor acestei firme, au fost descoperite deficienţe extrem de grave care pot pune în pericol sănătatea şi viaţa călătorilor, a precizat atunci şeful Comisiariatului Regional pentru Protecţia Consumatorilor Braşov
Service-ul improvizat din Moeciu, unde erau reparate autobuzele firmei Transbus Codreanu, a fost închis de OPC, după ce s-a constat că nu avea autorizaţie. Forma a primit şi o amendă 30.000 de lei. „Tocmai am trăit cu toţii o tragedie în sudul ţării, chiar nu învăţăm nimic din tragediile produse pe şosele. Când am intrat în atelierul cu pricina, mecanicii tocmai remediaseră frânele autobuzului, o improvizaţie, legături cu sârmă, o totală inconştienţă”, a declarat Sorin Susanu, şef Corp Control ANPC. În urmă cu câteva zile, şi service-ul din Braşov al Transbus Codreanu a fost închis de OPC pentru că inspectorii au constat că reparaţii de măntuială, cu piesele defecte care erau aranjate şi montate la loc, în loc să fie locuite. A fost dată o amendă de 15.000 de lei. La controlul de săptămâna trecută au fost descoperite deficienţe extrem de grave Autobuzele au fost verificate în autogări, dar şi pe traseu. Comisarii de la Protecţia Consumatorilor au ieşit pe traseu, în urma mai multor sesizări făcute de călătorii care fac zilnic naveta între municipiul Braşov şi localităţile din jur şi care se simt batjocoriţi atunci când sunt nevoiţi să urce în aceste „mizerii“ pe roţi. În timpul controlului au fost descoperite deficienţe extrem de grave care pot pune în pericol sănătatea şi viaţa călătorilor, a precizat atunci şeful Comisiariatului Regional pentru Protecţia Consumatorilor Braşov, Sorin Susanu. El vorbeşte despre „autobuze într-o stare avansată de degradare cu anvelope uzate extrem, mult mai mulţi călători, în special copii care vin la şcoală în Braşov, decât numărul de scaune existente sau truse medicale expirate - unele chiar din anul 2000, lipsa stingătoarelor, lipsa informărilor necesare“.
Comisarii de la CRCP Braşov au sesizat, de asemenea, că alimentarea cu combustibil a autobuzelor se face necorespunzător, cu ajutorul unei staţii extrem de vechi şi degradată. În unele cazuri, călătorii stau pe scaune rupte, iar unele maşini circulă cu parbrizul spart. Comisarii au mai descoperit că maşinile opresc în locuri neamenajate şi neautorizate pentru accesul sau coborârea călătorilor. Într-un autobuz, şoferul fuma în timp ce conducea, iar la alte autobuze erau vizibile scurgeri de combustibil şi ulei din motoare, iar alte maşini emanau un fum gros negru în aer prin ţevile de eşapament. De altfel, în 15 septembrie un autobuz al aceleaşi firme a luat foc în timpul unei curse, tot din cauza scurgerilor de lichid inflamabil la compartimentul motor.

ďż˝n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteďż˝i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacďż˝ precizaďż˝i sursa ďż˝i dacďż˝ inseraďż˝i vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: