Linii şi bugete pentru extinderea transportului metropolitan

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: Mihaela Parghel, 04.10.2019

• Consiliul Local Braşov va supune aprobării astăzi propunerile de trasee prezentate de Asociaţia Metropolitană de Transport Braşov, pentru legăturile cu localităţile din jur
Consiliul Local Braşov va supune aprobării astăzi propunerile de trasee prezentate de Asociaţia Metropolitană de Transport Braşov, pentru legăturile cu localităţile din jur. Asociaţia vine cu o propunere de şapte coridoare de transport, fiecare dintre ele deservind una sau mai multe localităţi, omogene din punct de vedere economic şi social, pe aceste coridoare fiind stabilite liniile, cu traseele de rigoare. Cu această ocazie, Asociaţia Metropolitană de Transport a trasat şi un buget necesar fiecărei localităţi, pentru a pune în funcţiune acest tip de transport, dar şi costurile unei călătorii petru fiecare linie în parte.

7 coridoare de transport, deservind localităţi omogene din punct de vedere economic şi social

În zona metropolitană deservită de către Asociaţia Metropolitană de Transport Braşov vor exista şapte coridoare de transport, fiecare dintre ele deservind una sau mai multe localităţi, omogene din punct de vedere economic sau social. Astfel, coridorul deserveşte localităţile Cristian, Râşnov, Zărneşti şi Vulcan; Coridorul 2 – deserveşte localităţile Ghimbav şi Codlea; Coridorul 3 –localităţile Hălchiu şi Feldioara; Coridorul 4 –localităţile Sânpetru şi Bod; Coridorul 5 localităţile Hărman, Prejmer, Teliu, Vama Buzăului, Tărlungeni şi Budila. Pe aceste coridoare vor fi înfiinţate mai multe linii, intenţia asociaţiei fiind ca acestea să devină operaţionale începând din luna decembrie a acestui an.

Baza de calcul pentru stabilirea subvenţiilor, 6,95 lei/km

Asociaţia a făcut şi calculele pentru fiecare dintre liniile de transport metropolitan, pentru a prezenta sumele pe care localităţile trebuie să le treacă în buget pentru susţinerea lui. Baza de calcul a fost constituită de costul stabilit de operatorul de transport din Braşov, SC RATBV SA, respectiv 6,95 lei/km. De asemenea, pentru fiecare traseu, reprezentanţii asociaţiei au avut discuţii cu autorităţile locale. Datele privind extinderea transportului metropolitan sunt cuprinse în studiul de oportunitate, care urmează să fie aprobat de Consiliul Local Braşov în şedinţa de plen de azi.

Localităţile trebuie să-şi prevadă în buget banii pentru susţinerea transportului metropolitan

Astfel, pentru Linia 220 Braşov – Codlea, cu o lungime de 26,2 kilometri, financiar de la bugetul local al municipiului Codlea pentru perioada decembrie 2019 -31 decembrie 2019 se ridică la suma de 124.388 lei, iar pentru anul 2020 necesarul financiar este de 1.676.661 lei, ambele sume fiind cu tot cu TVA. Pentru această linie de transport public local a fost stabilit un preţ de 5 lei al biletului şi 170 lei al abonamentului. Linia 130 Braşov – Cristian – Râşnov – Zărneşti, de 56,4 kilometri, are nevoie de o subvenţionare cu 6.793.918 lei pentru anul 2020, iar pentru decembrie 2019, 512.568 lei. Fiind însă un traseu comun cu comuna Cristian şi oraşul Râşnov, cele trei autorităţi vor stabili prin act administrativ împărţirea cheltuielilor aferente acestui traseu. Linia 140 Braşov – Vulcan, de 284 kilometri, va avea nevoie de 70.438 lei, în decembrie 2019 şi încă 956.610 lei în 2020, iar Linia 310 Braşov – Feldioara (46,6 km), 148.787 lei în luna decembrie şi 2,010.275 lei în anul 2020. Pentru Linia 320 Braşov – Hărman (34,3 km), necesarul financiar de la bugetul local pentru perioada decembrie 2019 -31 decembrie 2019 se ridică la suma de 106.659 lei, iar pentru anul 2020 este de 1.430.706 lei, iar pentru Linia 511 Braşov – Hărman (Podul Oltului – 29,8 km), 114.309 lei pe decembrie plus 1,521.251 anul viitor. Linia 520 va merge pe traseul Braşov – Prejmer (lungime traseu: 36,5 km) şi va avea nevoie de 237.469 lei pe decembrie şi 3.143.899 lei în 2020, Linia pe Braşov – Teliu – Vama Buzăului (Lungime traseu: 85,8 km), va avea nevoie de 99.257 în prima lună, plus 1.322.547 anul viitor, iar Linia 550 Braşov – Budila (37,5 km), 90.233 lei pe decembrie, plus 1.194.871 lei pe cele 12 luni din 2020.

ďż˝n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteďż˝i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacďż˝ precizaďż˝i sursa ďż˝i dacďż˝ inseraďż˝i vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: