Senatorul Allen Coliban cere Primăriei altă soluţie pentru pasajul spre Tractorul

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: Mihaela Parghel, 23.09.2019

• Senatorul USR consideră că varianta pe care se merge în prezent este una „presetată“, care nu ţine cont de soluţii prinse în PUG
• „Varianta de pod hobanat propusă de către Primăria Braşov nu rezolvă problema de trafic“, susţine Coliban
Senatorul USR Braşov, Allen Coliban, solicită Primăriei refacerea studiului de fezabilitate pentru proiectul pasajul hobanat care ar urma să traverseze calea ferată şi să preia o parte din traficul dinspre cartierul Tractorul, pentru a-l aduce în bulevardul Gării. Senatorul a trimis Primăriei punctul său de vedere, semnalând trei mari probleme.

SF-ul, în stadiul obţinerii avizului de mediu

Prima problemă semnalată de senatorul Allen Coliban este aceea că Primăria lansează o consultare publică pentru un proiect al cărui studiu de fezabilitate nu este încă aprobat, aflându-se în faza obţine-rii avizului de mediu. A doua pro-blemă constă în faptul că studiul de fezabilitate nu ia în calcul soluţiile care sunt deja prinse în Planul Urbanistic General, propunând o variantă diferită, pe care, de altfel, senatorul o consideră una „presetată“. Mai exact, soluţia arptată în studiul de fezabilitate este aceea a unei legături directe între străzile Crinului şi Turnului, prin supra-traversarea străzii Hărmanului pe un pod paralel cu cel de cale ferată, susţine Allen Coliban. „Pasajul respectiv este veriga lipsă din ceea ce ar putea reprezenta Inelul 2 al Braşovului, inel de care traficul tot mai sufocat al oraşului are mare nevoie. Atât Inelul 2, cât şi pasajul respectiv, au fost proiectate în anii de dinainte de Revoluţie (în anii ’70 – n.n.), ca soluţie de extindere a reţelei de străzi din Braşov. Străzile Crinului şi Minervei sunt paralele cu calea ferată şi ar putea fi lăţite la patru benzi şi prelungite până în Dârste, pentru o alternativă de traversare a oraşului la Calea Bucureşti şi Bulevardul Saturn”, a explicat Allen Coliban.

„Pasajul va vărsa tot traficul în mijlocul bd. Gării deja sufocat“

Cea de-a treia problemă identificată de senatorul Allen Coliban, în soluţia prezentată de Municipalitate, este faptul că studiul de trafic nu este finalizat, prin urmare, în acest moment, lipsesc informaţii esenţiale pentru fundamentarea unei decizii. „Varianta de pod hobanat propusă de către Primăria Braşov nu rezolvă problema de trafic. Pasajul va vărsa tot traficul în mijlocul Bulevardului Gării, deja sufocat, atât la intersecţia cu Hărmanului/Vlahuţă, cât şi în giratoriul din faţa gării. În studiul de fezabilitate, trebuie să avem o analiză reală a alternativelor, care să ia în calcul şi alte variante şi care să nu plece de la nişte concluzii presetate. Eu am trimis toate aceste argumente Primăriei Braşov, în mod oficial şi în timpul perioadei de consultări. Aştept să fie luate în calcul, le voi prezenta şi în momentul în care va ajunge studiul de fezabilitate la aprobare în Consiliul Local“, a mai declarat senatorul USR Braşov.

ďż˝n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteďż˝i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacďż˝ precizaďż˝i sursa ďż˝i dacďż˝ inseraďż˝i vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: