Investiţii centrale egale cu zero în drumurile Braşovului

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: Mihaela Parghel, 26.11.2015

• Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) nu a reuşit să finalizeze niciunul dintre proiectele pe care le avea în plan pentru acest an în Braşov

Investiţiile de la nivel central în infrastructura de transport din judeţul Braşov au fost aproape nule. Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) nu a reuşit să finalizeze niciunul dintre proiectele pe care le avea în plan pentru acest an în Braşov, din cinci proiecte trei figurînd pe execuţia bugetară publicată la final de an de CNADNR cu zero lei cheltuiţi, deşi iniţial aveau alocate sume de cîteva milioane. Cel mai bine pare să stea proiectul Varianta de ocolire a municipiului Braşov, în cazul căruia s-au cheltuit pînă acum jumătate din sume. Pe de altă parte însă, fiind vorba despre o investiţie cu fonduri europene, ocolitoarea trebuia să fie gata la 31 decembrie 2015, lucru care nu va fi posibil.

Trei proiecte fără niciun leu cheltuit

Trei dintre proiectele de drumuri ce implică şi judeţul Braşov, aflate pe lista de investiţii a Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale pentru 2015, au rămas doar la stadiul de intenţie. Drumul de legătură DN 1A - ocolitoarea mică a municipiului Săcele - Platforma Electrica, finanţat de la bugetul de stat cu 599.000 de lei în 2015 a rămas neatins, cheltuindu-se zero lei pentru acest proiect. Nu s-a cheltuit niciun leu nici din bugetul alocat pentru revizuirea Studiului de Fezabilitate pentru Autostrada Sibiu - Făgăraş. CNANDR avea 3,034 milioane de lei pentru acest proiect, 2,080 milioane lei provenind dintr-o finanţare externă nerambursabilă. La 31 decembrie 2015 îl va avea realizat în proporţie de zero la sută, după cum au apreciat chiar reprezentanţii companiei.
O a treia investiţie care vizează drumurile din judeţ şi pe care CNADNR a avut-o în vedere pentru 2015 este elaborarea Studiul de Fezabilitate pentru autostrada Bacău - Braşov. Se pare totuşi că acest proiect nu a fost luat în serios, întrucît pe execuţia publicată de CNADNR nici măcar nu i-a fost alocată vreo sumă.

Ocolitoarea, în cel mai bun caz la 83%, deşi trebuia să fie gata

Per total, la final de 2015, cel mai bine, ca şi utilizare a fondurilor pare să stea Ocolitoarea municipiului Braşov (Tronsonul I aflat acum în lucru şi dublarea tronsonului II), pentru care Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale şi-a trecut în bugetul anual suma de 70,917 milioane de lei, dintre care 48,398 milioane lei proveniţi din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR). Totuşi, nici aici situaţia nu este prea „roz“. Acum pe final de an, cînd trage linie şi calculează investiţiile făcute, compania constată că nu a reuşit să cheltuiască decît jumate din banii pe care îi avea la îndemînă. De fapt, din suma de 70,917 milioane de lei, a reuşit să facă lucrări pe ocolitoarea Braşovului cam de 34,4 milioane lei şi estimează că pînă la 31 decembrie 2015 va mai face unele intervenţii în valoare de 24,572 milioane lei. Dacă pronosticul va fi cel din execuţia publicată, s-ar ajunge ca la finalul anului să se cheltuiască 83% din bani. Asta deşi Tronsonul I din ocolitoare, de exemplu, avea ca dată de finalizare jumătatea lunii decembrie.

DN 73, modernizat mai puţin de jumătate

Un alt proiect pentru infrastructura de drumuri din judeţ la care s-a lucrat în 2015 cu finanţare pe FEDR fără a se cheltui toţi banii puşi în buget la începutul anului este cel de modernizare a DN 73 Piteşti - Cîmpulung - Braşov. Aceasta este o investiţie pentru care s-au alocat în acest an 76,346 milioane lei. Pînă acum s-au cheltuit 30,222 milioane lei, iar după estimările CNADNR, pînă la sfîrşitul anului ar mai fi necesară suma de 18,1 milioane lei pentru lucrările care se vor face. Astfel s-ar ajunge ca la 31 decembrie 2015, gradul de utilizare a bugetului să fie de 63,29%. Publicînd aceste date, CNADNR îşi asumă practic că pînă la sfîrşitul anului nu va reuşi să facă toate lucrările bugetate la început de 2015.

ďż˝n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteďż˝i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacďż˝ precizaďż˝i sursa ďż˝i dacďż˝ inseraďż˝i vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: