La sfîrșitul săptămînii viitoare vor începe lucrările de reparații capitale la vechiul tronson de la Fartec, pentru început intervențiile urmînd să se desfășoare fără ca circulația să fie afectată. După definitivarea tuturor procedurilor, contractul de lucrări a fost adjudecat asocierii formate din SC Sopmet SA București și SC Consal SRL Brașov. Aceasta a depus o ofertă de 8,286 milioane lei (cu TVA inclus), față de estimarea făcută inițial de Municipalitate, de 10,6 milioane lei. Lucrările vor fi realizate exclusiv din bani de la buget, pe parcursul a maximum 12 luni. Ordinul de începere a lucrărilor va fi dat săptămîna viitoare, iar cel puțin la început nu va fi necesară restricționarea ciculației, a declarat viceprimarul Ciprian Bucur.
Primele intervenții se fac la grinzi și piloni
Potrivit reprezentanților municipalității, lucrările de reparații capitale la vechiul pasaj Fartec vor începe de la partea de infrastructură, intervenindu-se mai întîi pentru consolidarea grinzilor și a pilonilor. În acesată etapă, circulația se va desfășura normal peste pasaj. În momentul în care se va ajunge la suprastructură, constructorul va prezenta și un plan de închidere a circulației pe pasaj. Cea care își va da avizul asupra planului va fi Poliția Rutieră. După închiderea vechiului pasaj, traficul se va desfășura doar pe partea nouă, pe cîte o singură bandă pe sens.
Primele reparații din ultimii 15 ani
Sînt primele reparații capitale la vechiul pasaj Fartec, după anul 2000. Pasajul, care trece peste calea ferată Brașov - Sibiu, a fost construit între 1970 și 1971, iar starea sa a început să se deterioreze în ultimii ani. O expertiză tehnică a arătat că, pe lînga faptul că asfaltul de pe partea carosabilă este îmbătrînit, există și unele infiltrații care favorizează degradarea betonului și corodarea armăturilor. Stîlpii de susținere au fisuri verticale, iar ca întreg, pasajul nu are un dispozitiv antiseism, așa cum ar fi necesar. Astfel, printre lucrările ce se vor face la partea veche a pasajului Fartec se număra și o serie de intervenții pentru consolidarea elementelor de infrastructură și suprastructură, dar și intervenții de consolidare a fundațiilor. Lucrări se vor face și la piloni, pentru sporirea gradului de protecție a acestora, în cazul unor accidente. O dată cu finalizarea acestor lucrări, se poate spune că traficul spre Tîrgu Mureș va fi complet modernizat, avînd în vedere că refacerea pasajului Fartec vine la capătul unor investiții similare în zona de ieșire din oraș pe Bulevardul Griviței - Calea Feldioarei.
Licitația pentru podul de pe strada Lînii se prelungește
Licitația pentru construcția podului de pe strada Lînii mai întîrzie, după ce Primăria a reluat în luna iunie licitația lansată în aprilie. Decizia a fost necesară întrucît au fost descoperite cîteva erori materiale în documentația aferentă procedurii de achiziție din luna aprilie. Contractul de lucrări este estimat la 1,86 milioane lei, iar ofertele celor două firme înscrise au fost desfăcute la începutul lunii iulie și se află și acum în evaluare. Reamintim că proiectul de refacere a podului de pe strada Lînii a fost pornit inițial ca o lucrare de reparații capitale, însă expertiza tehnică a relevat necesitatea demolării totale și a înlocuirii cu o construcție nouă, care să îndeplinească toate normele de siguranță în vigoare. Potrivit expertizei tehnice, actualul pod nu apare ca o construcție definitivă din punct de vedere al execuției, fiind probabil construit în cadrul unei organizări de șantier, în jurul anului 1970. Actualul pod nu poate fi lărgit, lungit, ridicat sau reparat pentru a mări capacitatea de circulație sau de scurgere a apei din canalul Timiș. De asemenea, el se află într-o o stare avansată de degradare, la nivelul dalei de suprastructură, al armăturilor și al parapeților de protecție. a de infrastructură, intervenindu-se mai întîi pentru consolidarea grinzilor și a pilonilor.
ïżœn lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres,
puteïżœi prelua maxim 500 de caractere din acest articol
dacïżœ precizaïżœi sursa ïżœi dacïżœ inseraïżœi vizibil
link-ul articolului:
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit ïżœi de prietenii tïżœi!
Cotidianul omului sïżœnïżœtos
