* Îndrăgostit de aeuronautică, Regele Mihai a venit la IAR pentru a revedea locurile unde a învățat să piloteze în tinerețe * Majestatea sa a fost primul rege cu brevet de aviator din lume
Regele Mihai I și-a dorit să revadă locurile unde a învățat să piloteze în tinerețe. De aceea, Majestatea sa, însoțit de Principele Radu și de alte persoane apropiate, a făcut o vizită neoficială la IAR Ghimbav. Regele a ales să revadă aceste locuri dragi ca pe un cadou pe care și l-a făcut chiar în preajma zilei de 25 octombrie, ziua sa de naștere. Regele a mai fost însoțit de profesorul Vlad Mărdărescu de la Universitatea Transilvania, fiul unuia dintre inginerii de prestigiu de la IAR-ul interbelic.
Ca un simplu aviator
Majestatea sa i-a impresionat pe angajații fabricii care povestesc cu plăcere despre întîlnirea cu Mihai I. La vîrsta de 83 de ani, Regele Mihai I s-a dovedit a fi o persoană activă, dezinvoltă și extrem de modestă. A venit la Ghimbav fără vreo escortă, fără mașini cu girofaruri. Și-a condus singur mașina personală. Majestatea sa a plecat de la IAR la fel de discret, lăsînd o puternică impresie de prestanță, omenie, înțelegere, simplitate și simpatie. A dorit să viziteze secțiile de fabricație și de montaj aeronave, s-a interesat de elicopterul IAR-330 Puma SOCAT utilizat de aviația militară română, mărturisește inginerul Traian Tomescu.
Un dar de suflet
Directorul IAR, Ion Georgescu, i-a oferit cadou Majestății sale o machetă a motoplanorului IS-28M2 și invitația de a asista la un eveniment important pentru IAR care va avea loc la sfîrșitul lunii noiembrie. Pînă atunci societatea lucrează la finalizarea unui program de modernizare a elicopterelor Puma în colaborare cu EADS și Eurocopter prin remotorizarea cu motoare mai puternice Makila 1A1, cu avionică digitală și cu pilot automat în patru axe. Prototipul urmează să fie prezentat public.
Primul rege aviator
Regele Mihai a fost primul rege aviator din lume, după ce a învîțat să piloteze chiar la Brașov. Îndrăgostit și astăzi de aeronautică, regele păstrează o amintire clară a zilelor cînd a învățat să zboare la bordul unui avion. A început instructajul la vîrsta de 20 de ani cu antrenamente la sol, la Ghimbav, pe un simulator de zbor. În 1942 a devenit pilot cu brevet internațional civil gradul II, după lecțiile făcute pe avionul său tip Klemm 35 înmatriculat YR-MIH. Avionul regelui era păstrat în hangarele uzinelor IAR Brașov, care erau în acea vreme în Brașov, în zona unde se află acum uzinele Tractorul și Rulmentul. Acolo se afla și aeroromul uzinei. În 1944, Regele Mihai I a obținut brevetul de pilot militar. În 1956, cînd trăia deja de ani buni în exil în Elveția, regele a obținut brevetul de pilot profesionist pe multimotoare în SUA. A fost angajat pilot la sucursala din Geneva a societății americane de aviație LEAR, unde a făcut aproximativ 1000 de ore de zbor ca pilot profesionist pe linii aeriene.
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit ïżœi de prietenii tïżœi!
Cotidianul omului sïżœnïżœtos
