Zile grele pentru Piatra Craiului

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: » Raluca BENGA, 08.11.2004

* Mai mulţi zărneşteni consideră proiectul guvernamental, prin care se va deschide o carieră în zona Piatra Craiului, ameninţă mediul şi viaţa locuitorilor
* Conducerea Primăriei spune că nu doreşte să pună în pericol Parcul Naţional, dar trebuie să se gîndească la beneficiile oraşului

Locuitorii din Zărneşti se tem că viaţa lor s-ar putea schimba radical în cîţiva ani, dacă în imediata vecinătate a oraşului se va construi, aşa cum se aude, o carieră de exploatare a pietrei. Peste 70 de zărneşteni au semnat un protest, considerînd că o astfel de carieră va afecta atît Parcul Naţional Piatra Craiului, cît şi oraşul Zărneşti.
Hotărîre de Guvern din 2001
„Această carieră se va dezvolta pe o suprafaţă cuprinsă între 10 şi 20 de hectare şi va fi amplasată în vecinătatea Parcului Naţional Piatra Craiului, la 14 kilometri de oraşul Zărneşti şi un kilometru de primele aşezări din satul Poiana Mărului. Din cauza conformaţiei geografice a zonei, singurul punct viabil de distribuţie grano-dioritului este Zărneşti. Acest lucru implică transportul rocilor pe o distanţă de 5 kilometri pe limita Parcului Piatra Craiului şi traversarea oraşului Zărneşti pe o lungime de aproximativ 3 kilometri, ceea ce va duce la degradarea rapidă a caselor situate pe traseul camioanelor“, se arată în protestul zărneştenilor. Mioara Surdu, una din persoanele care semnează protestul, acest proiect a mai fost contestat încă din anul 2001, cînd peste 90 de ONG-uri şi-au exprimat îngrijorarea pentru pericolul care ameninţă Parcul Naţional Piatra Craiului. „Printr-o hotărîre de Guvern, în 2001, a fost aprobată acordarea licenţei de concesionare a activităţii de exploatare a zăcămîntului de grano-diorit din perimetrul Dealul Blidarului-Zărneşti. Licenţa de concesiune s-a încheiat între Agenţia Naţională de Resurse Minerale, în calitate de concedent şi Societatea de Construcţii CCCF SA, în calitate de concesionar. Acum a fost adoptată o hotărîre de CL, care readuce acest proiect în actualitate“, explică Mioara Surdu.
Îngrijoraţi pentru Piatra Craiului
Zărneştenii spun că această carieră va afecta şi turismul în Piatra Craiului, ducînd la diteriorarea peisajului. „Materialul exploatat va fi transportat cu camioane de 40 de tone pe drumul Zărneşti-Plaiul Foii, care reprezintă principala poartă de acces turistic în Parcul Naţional Piatra Craiului“, se arată în protestul locuitorilor. Care mai spun că proiectul are în vedere amplasarea concasorului de rocă într-o fostă întreprindere de prelucrare a lemnului, la aproximativ 200 de metri de un cartier de blocuri şi că deschiderea acestei cariere va putea ameninţa mai multe proiecte de conservare şi dezvoltare durabilă finanţate cu peste 2,5 milioane de euro din surse internaţionale. „Zona prevăzută ca locaţie a carierei este amplasată la o distanţă de un kilometru de un areal important pentru iernatul cerbilor şi reprezintă un important coridor pentru circulaţia animalelor sălbatice. Momentan, întreaga zonă este acoperită de pădure matură. Demersul nostru are în vedere conservarea, dezvoltarea şi promovarea zonei turistice Piatra Craiului“, se mai arată în protest.
Primarul vrea să consulte zărneştenii
Gheorghe Lupu, primarul Zărneştiului, consideră că protestul locuitorilor nu este justificat şi spune că semnatarii acestuia nu sînt foarte bine informaţi. „Consilul Local a aprobat o hotărîre de principiu, care are în vedere întocmirea documentaţiei în legătură că acest parc, în parteneriat cu firma desemnată prin Hotărîrea de Guvern din 2001. Deocamdată nu s-a întreprins însă nimic, sîntem în stadiul de analiză, pentru că dorim să vedem dacă deschiderea acestei cariere este în interesul oraşului. Din primele date pe care le avem, beneficiile Primăriei Zărneşti ar ajunge la 20 de miliarde de lei pe an. Se va realiza infrastructura pe traseul respectiv şi, desigur, luăm în considerare faptul că mediul şi locuitorii oraşului trebuie deranjaţi cît mai puţin“, explică Lupu. Primarul a mai spus că proiectul carierei are în vedere construirea acesteia la 15 kilometri de Parcul Piatra Craiului, nu la cinci, cum afirmă zărneştenii. „Firma a făcut un studiu de mediu şi există anumite limite impuse care nu pot fi depăşite. Dacă la un studiu aprofundat se ajunge la concluzia că va fi perturbat mediul, mă voi opune şi eu, dar interesul nostru este ca oraşul s-o ducă mai bine. Consiliul Local e interesat să nu deranjeze pe nimeni, dar la fel de important este să creăm fonduri pentru localitate. Eu sînt deschis la discuţii cu cetăţenii, pentru că dorim ca aceştia să fie bine informaţi şi decizia finală să fie luată în urma unei analize foarte stricte“, a mai spus Gheorghe Lupu.
Parcul Naţional Piatra Craiului
•Parcul Naţional Piatra Craiului este renumit în primul rînd datorită reliefului impresionant, aici existînd cea mai lungă creastă calcaroasă din România, cu elemente geologice deosebite. Speciile unice de floră şi faună, precum şi speciile de carnivore rare în Europa, au făcut ca zona să devină o arie protejată ale cărei principale obiective sînt conservarea biodiversităţii, încurajarea obiceiurilor şi modului tradiţional de viaţă al comunităţilor locale şi stimularea turismului. Prima acţiune de protejare a zonei Piatra Craiului datează din 1938, cînd s-a înfiinţat Rezervaţia Naturală Piatra Craiului pe o suprafaţă de 440 ha „datorită caracterului unic al masivului unde se găsesc specii rare ca Diantus Callizonus sau Leontopodium Alpinum ca şi datorită frumuseţii peisajului“. În 1990, Piatra Craiului este declarat parc naţional, iar în 1999 începe Proiectul Managementul Conservării Biodiversităţii.

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: