* Atestată documentar în urmă cu peste 700 de ani, cetatea Codlea a stîrnit dispute legate de originea denumirii * Orașul care datorează mult sașilor, este locuit acum mai ales de români * Monitorul Expres și Primăria Codlea îi invită pe codleni la un dialog menit să identifice
problemele locuitorilor
Dialog cu codlenii
Monitorul Expres și Primăria municipiului Codlea îi învită pe locuitorii orașului de la poalele Măgurii la un dialog menit să identifice problemele orașului. Acțiunea a început ieri cu un sondaj realizat în rîndul codlenilor, care au fost invitați să își exprime atît aprecierile, cît și nemulțumirile legate de ceea ce se întîmplă în orașul lor. Joi, 2 septembrie, la ora 17.00, la Casa de Cultură din municipiu, codlenii sînt așteptați la o întîlnire cu autoritățile locale, unde vor primi răspunsuri la problemele lor.
Aflat la marginea nord-vestică a Țării Bîrsei, la 15 kilometri de Brașov, municipiul Codlea este o așezare în care au conviețuit ani la rînd români, germani și maghiari. Sașii și-au lăsat amprenta asupra civilizației orașului, în care, în 1885, locuiau 4.000 de suflete, dintre care două treimi erau de etnie germană. Casele construite în stilul specific săsesc și alte edificii mai vechi, cum ar fi Cetatea Codlea, constituie și acum atracții pentru turiștii sosiți în zona Brașovului. Poziția frumoasă, străzile regulate, simetria locuințelor, apeductele, puțurile cu apa cea mai bună și cristalină, colinele romantice, Măgura cea înaltă de peste 1.294 de metri, ce se ridică la fel ca o fortăreață deasupra orașului în partea vestică, clima moderată, aerul plăcut de munte, favorizează mult starea de sănătate a populației, așa descria orașul, în urmă cu mai bine de 100 de ani, protopopul Iosif Comănescu, paroh al Codlei între anii 1881-1922. Caracteristicile locului s-au păstrat pînă astăzi, chiar dacă nevoile locuitorilor au devenit altele, iar alături de casele simetrice au apărut și cartiere de blocuri.
Denumire
controversată
Anul întemeierii Codlei nu este cunoscut cu exactitate de istorici, dar se știe faptul că pentru prima dată este menționată la 1265, într-o scrisoare a reginei Elisabeta, soția lui Ștefan al IV-lea. Multe controverse a născut originea denumirii orașului, care la început era numit Cidinis, Cydinum, iar în actele oficiale Feketehalam. După lingvistul Gustav Kisch, numele Codlei ar proveni de la un pom fructifer-gutuiul (cidonia în latină), care creștea din belșug în această zonă. Astfel, pentru că în zona stîncilor calcaroase ale Măgurii Codlei creșteau mulți gutui, localnicii și străinii, mai ales, l-au numit Orașul Gutuilor - Cidinis. Însă, dr. Emil Fischer pretinde că originea cuvîntului codlea este bulgară și că kotal, de unde derivă denumirea, înseamnă căldare. El argumentează prin faptul că, dinspre Bran, Măgura Codlei arată ca o căldare întoarsă. Teritoriul Codlei a fost locuit din cele mai vechi timpuri, iar de-a lungul secolelor a trecut prin zeci de asedii, a fost distrus de tunuri, molime, incendii și inundații, dar întotdeauna a reușit să supraviețuiască.
Așezare veche
Cele mai vechi urme omenești de pe teritoriul Codlei de azi provin din epoca Bronzului Tîrziu, de cînd au fost păstrate urme ale unor sarcofage din piatră găsite în 1929 și 1940. Între anii 1211-1225, în Țara Bîrsei se află Ordinul Cavalerilor Teutoni, care ridică cinci cetăți, printre care și Cetatea Neagră (Schwartzburg), pe un vîrf de deal de 980 de metri, aflat la poalele Măgurii Codlei. După retragerea teutonilor, cetatea intră sub ocrotirea regelui maghiar. În 1307, contele Salomon de Brassou, care se răsculase împotriva regelui Carol Robert, ocupă cetatea. La invazia tătarilor din 1345, cetatea a fost distrusă și nu a mai fost reconstruită. În secolele XVIII și XIX, Codlea are mult de suferit din cauza incendiilor. În 1783, împăratul Iosif al II-lea vizitează Codlea și le promite locuitorilor români construirea unei biserici ortodoxe din piatră. El însuși a ales locul și biserica se află și astăzi acolo unde a fost construită.
Industrializarea
și exodul sașilor
Între cele două războaie mondiale și după aceea, sașii încep să părăsească orașul. Famiile se destramă din cauza războiului, iar după 1950, mai multe familii, mai ales cele ale fabricanților și comercianților, sînt mutate în alte orașe. Din cauza industrializării forțate și a colonizării planificate a populației românești configurația etnică a Codlei se modifică în următorii ani. Între 1955-1958 s-au ridicat primele patru blocuri cu 40 de apartamente, pentru muncitorii de la Colorom, cartierul urmînd să se dezvolte pînă în 1982. Exodul sașilor continuă în anii 80, dar și după Revoluție. În 1990, peste 1.000 din cei 2.100 de sași care mai locuiau la Codlea și-au părăsit locurile natale. În ianuarie 2000, comunitatea săsească din Codlea mai număra doar 500 de suflete. În prezent, cei peste 24.000 de locuitori sînt majoritatea români.
Străzi mai bune,
după alegeri
Majoritatea locuitorilor din Codlea își doresc ca orașul să revină la strălucirea de altădată. Mulți spun că, în ultimul timp, apar schimbări care îi bucură, dar problemele sînt încă multe. Una din realizările ultimilor ani o constituie alimentarea cu apă a orașului, realizată din fonduri Ricop, în valoare de 500.000 de euro. Codlenii sînt mulțumiți că, după alegerile locale, au început să se repare și străzile. Primăria a investit 20 de miliarde de lei în reabilitarea străzilor, de la Drumul Național 1, pe străzile Măgurii și 9 Mai pînă la strada Nordului. Alte fonduri, în valoare de 4,8 miliarde de lei, au fost folosite pentru reparații curente ale mai multor străzi din municipiu. Codlenii duc lipsă și de o piață modernă, unde să se desfășoare un comerț civilizat. Autoritățile locale doresc să înceapă demersurile pentru construirea unei astfel de piețe, căutînd, în prezent, locația cea mai potrivită.
Codlenii vor locuri de joacă pentru copii
O altă problemă des pomenită de codleni pornește din dorința copiilor de a fi amenajate mai multe locuri de joacă. În anumite cartiere, locuitorii consideră că ar fi nevoie și de acordarea unei atenții mai speciale domeniului curățeniei. De exemplu, codlenii din cartierul Codlea Nord ar dori ca mașinile care ridică gunoaiele să treacă mai des pe străzile din această zonă. Tot aici, oamenii spun că, în ultimii ani, numărul de mașini a crescut mult și, cu toate că au fost amenajate cîteva locuri de parcare, trebuie găsite soluții pentru a se construi mai multe parcări. Iluminatul public constituie o altă nemulțumire a codlenilor, care și-ar dori ca stîlpii de iluminat să fie mai mulți sau să nu ducă lipsă de becuri. Siguranța cetățeanului reprezintă o altă preocupare a locuitorilor din Codlea. Mulți spun că se tem să meargă seara pe jos, mai ales în cartierele cu blocuri.
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit ïżœi de prietenii tïżœi!