Sânpetrenii așteaptă mai mult de la transportul metropolitan
×
ïżœ n c h i d e
g a l e r i a
f o t o
Dimensiune font:
Autor: Mihaela Parghel,
02.09.2019
Locuitorii cartierelor noi din Sânpetru atrag atenția că transportul metropolitan nu acoperă suficient comuna, în condițiile în care traseul liniei 420 are stații doar pe drumul principal
Sânpetrenii așteaptă mai mult de la transportul metropolitan, care nu acoperă suficient comuna, în condițiile în care traseul liniei 420 trece, cu stații, doar pe drumul principal. În acest sens, mai mulți localnici au semnat o petiție care pentru SC RATBV, Asociația de Transport Metropolina și administrația locală, pentru a cere ca transportul în comun să acopere și noile cartiere dezvoltate în localitate, respectiv Sânpetru Residence și Lempeș.
Petiție pentru Primăria Sânpetru, Asociația de Transport Metropolitan și RATBV
Mihai Arhire, lider al USR Sânpetru, este cel care a început să aduse semnături pe petiția care vizează transportul metropolitan ce face legătura între Brașov și localitatea învecinată. El a arătat că linia metropolitană 420, introdusă pe traseul Brașov Sânpetru Bod începând de la 1 iulie, are stații doar la drumul principal, or cele două cartiee noi ale localității, unde locuiesc mulți dintre tinerii care au venit de curând în Sânpetru, nu sunt acoperite. Traseul liniei Brașov Sânpetu Bod tranzitează doar comuna, cu opriri în zona drumului principal, fără a intra și în cartierele noi, iar locuitorii din cele două cartiere ar avea de parcurs cam doi kilometri până la cea mai apropiată stație, a spus Mihai Arhire.
RATBV evaluează deja două trasee noi pentru Sânpetru
SC RATBV SA este la curent cu aceste probleme ridicate de sânpetreni, iar reprezentanții operatorului de transport public spun că au în vedere linii noi, care să acopere cele două cartiere. Mai exact, sunt luate în calcul două linii care să acopere cartierul Lempeș și cartierul Sânpetru Residence și s-au făcut și unele evaluări de traseu, în acest sens. Pe de altă parte însă, aceste linii noi nu vor putea fi introduse decât după aprobarea bugetului local pe anul viitor, întrucât, la fel ca și în cazul altor linii de transport în comun, autoritatea locală trebuie să vină cu propriul sprijin financiar.
ïżœn lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres,
puteïżœi prelua maxim 500 de caractere din acest articol
dacïżœ precizaïżœi sursa ïżœi dacïżœ inseraïżœi vizibil
link-ul articolului:
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit ïżœi de prietenii tïżœi!