Lunar, la operatorul public de transport din Brașov se înregistrează o variație de aproximativ zece șoferi, ca urmare a faptului că o parte dintre ei demisionează, alții ies la pensie sau au probleme de alt gen și sunt astfel înlocuiți cu conducători auto nou angajați, spune directorul RATBV SA, George Cornea. Dacă în trecut, operatorul de transport public din Brașov avea o problemă reală cu lipsa șoferilor, acum acest lucru nu mai reprezintă neapărat un neajuns, pentru că salariile majorate au atras angajări care să acopere deficitul de personal. Avem acum 350 de șoferi și există lunar o fluctuație cam de zece șoferi, de cele mai multe ori ca urmare a plecărilor, pensionărilor. Deficitul de personal nu mai este atât de mare ca până acum, însă angajări facem de fiecare dată când este nevoie, a declarat Cornea.
În continuare însă, se pune problema calității angajaților, mai ales că în ultima perioadă au existat destule situații neplăcute în trafic, cu conducători auto implicați în tot felul de incidente sau chiar descoperiți cu alcoolemie, la volan. O spune chiar și primarul Brașovului, George Scripcaru, care ieri a declarată că în planul de școlarizare pentru anul 2019 - 2020, unitățile de învățământ din Brașov ar trebui să se concentreze mai mult pe resursa umană din acest domeniu de activitate. Trebuie să spun că sunt dezamăgit că la Transporturi (Colegiul tehnic de transporturi, n.r) nu funcționează încă o școală profesională în colaborare cu RATBV. Poate că în viitorul plan de școlarizare ne vom concentra mai mult pe resursa umană din acest domeniu de activitate, și nu vorbesc doar de șoferi, ci și de electromecanici sau tinichigii, de exemplu, a declarat George Scripcaru.
ïżœn lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres,
puteïżœi prelua maxim 500 de caractere din acest articol
dacïżœ precizaïżœi sursa ïżœi dacïżœ inseraïżœi vizibil
link-ul articolului:
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit ïżœi de prietenii tïżœi!
Cotidianul omului sïżœnïżœtos
