„Studiu de viaţă sălbatică“ şi harta zgomotului pentru Aeroport

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: Mihaela Parghel, 16.05.2019

• Consiliul Judeţean Braşov are de realizat câteva studii şi de obţinut unele avize şi autorizaţii, înainte de a trece la lucrări de maximă importanţă
După ce a amenajat pista de decolare/aterizare şi calea de rulare Alfa, şi a semnat deja câteva contracte importante pentru construirea unor componente ale aeroportului – aşa cum sunt remisa de pompieri, drumul perimetral şi, cel mai nou, terminalul, Consiliul Judeţean Braşov are de realizat câteva studii şi de obţinut unele avize şi autorizaţii, înainte de a trece la lucrări de maximă impotranţă.

Dosar important

Astfel, preşedintele CJ, Adrian Veştea, a declarat că, în ceea ce priveste realizarea celor nouă obiective, respectiv clădirea energetică, remiza PSI, posturile de control acces, gospodăria de apă, parcarea auto şi drumul de acces terminal – DJ 103C, drumurile tehnologice interioare, împrejmuirile şi porţile, reţelele interioare în aeroport şi platforma antisuflu, contractul pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor a fost semnat la începutul acestui an. Pentru acest proiect au fost pregătite documentaţiile de avizare la toate instituţiile abilitate, printre care, Electrica, Sistemul de Gospodărire a Apelor, Agenţia pentru Protecţia Mediului. Toate vor fi puse într-un dosar pentru emiterea autorizaţiei de construire, care să permită pornirea şantierului. Acest contract a fost atribuit tot firmei sibiene SC Construcţii SA, aceeaşi care va proiecta şi construi şi terminalul aeroportului.

Urmează licitaţia pentru balizaj

După semnarea contractelor pentru calea de rulare Alfa, pentru cele nouă obiecte, respectiv pentru terminal, urmează alte licitaţii, a mai spus preşedintele CJ Adrian Veştea. Astfel, au fost finalizate si trimise spre avizare caietele de sarcini pentru realizarea balizajului pistei si a altor amenajări adiacente, precum şi pentru realizarea drumului perimetral. Tot în ceea ce priveşte balizarea, împreună cu Electrica, se caută acum o solutie pentru marcarea unor stâlpi de înaltă tensiune din zona aeroportului.

Studiul de zgomot ar putea fi făcut de primăria Ghimbav

În paralel, va fi nevoie şi despre realizarea unor studii suplimentare. „Trebuie să facem un «studiu de viaţă sălbatică», ce presupune monitorizarea faunei din proximitatea aeroportului timp de un an. Va trebui să monitorizăm inclusiv rutele de migraţie ale păsărilor”, a declarat Adrian Veştea, care a amintit şi despre necesitatea unei hărţi de zgomot. Aceasta ar putea fi realizată de Primăria Ghimbav, care trebuie să îşi facă în viitorul apropiat un astfel de studio, cară pe teritoriul localităţii, care să cuprindă şi zona aeroportului. „Noi putem face o astfel de hartă de zgomot numai pentru incinta aeroportului”, a mai spus Adrian Vestea. De asemenea, în scurt timp va fi gata şi studiul de dirijare a traficului, realizat de Eurocontrol, a mai anunţat Adrian Veştea. Acest studiu va stabili dacă la aeroportul Braşov se va construi un turn de control clasic, sau se va apela la soluţia „remote tower”, adică pe dirijarea „la distanţă” a traficului aerian.

ďż˝n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteďż˝i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacďż˝ precizaďż˝i sursa ďż˝i dacďż˝ inseraďż˝i vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: