Dispută USR – DRDP, pe tema siguranţei în trafic pe DN1

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: Mihaela Parghel, 27.08.2018

• USR cere public Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri să intervină pentru a monta separatoare de beton pentru delimitarea sensurilor de mers pe DN1 între Ghimbav şi Codlea
USR cere public Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri să intervină pentru a monta separatoare de beton pentru delimitarea sensurilor de mers pe DN1 între Ghimbav şi Codlea, după ce stîlpişorii lamelari şi separatoarele de plastic puse la jumătatea lunii iulie au fost furaţi. Potrivit reprezentantului USR Codlea, Ovidiu Paraschivescu, stîlpişorii lamelari şi separatoarele de plastic s-au dovedit a fi o „măsură inutilă“ şi „o cheltuială de prisos“ pentru acest sector al DN1.

USR cere separatoare din beton pe tot tronsonul DN1 între Ghimbav şi Codlea

Tot pentru îmbunătăţirea siguranţei şi condiţiilor de trafic pe DN1 între Ghimbav şi Codlea, membrii USR din Ghimbav susţin că au sesizat Inspectoratul de Poliţie Judeţean Braşov cu privire la faptul că, pe sectorul DN1 din localitate, nu se circulă în condiţii de siguranţă din cauza gropilor din carosabil, dar şi a faptului că există unele deficienţe pe linie de sistematizare şi nu este respectată viteza legală şi nivelul zgomotului admis prin lege. „În urma sesizării depuse către Inspectoratului de Poliţie al Judeţului Braşov, ni s-a comunicat că, în decursul anului 2018, au fost efectuate verificări, iar DRDP a fost informată de mai multe ori asupra deficienţelor constatate, în vederea remedierii acestora în cel mai scurt timp. Mai mult decît atît, DRDP a fost amendat cu sumele de 3.045 lei şi 14.500 lei, pentru denivelări accentuate ale părţii carosabile şi deteriorarea semnalizării rutiere. Vom ţine sub observaţie modul în care administratorul drumului înţelege să-şi îndeplinească obligaţiile faţă de cetăţeni“, a afirmat Mircea Toiu, coordonator proiecte USR la Ghimbav.

Stîlpişorii şi separatoarele din plastic nu au rezistat nici o săptămînă

Răspunzînd tot public sesizărilor făcute de USR, Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri a precizat că pe DN1, între Ghimbav şi Codlea, în zona drumului de acces spre balastiera de la Bîrsa au fost montaţi în luna iulie mai mulţi stîlpişori pentru delimitarea sensurilor. Însă aceştia nu au rezistat mai mult de o săptămînă. „Montarea a avut loc în data de 13 iulie 2018. În timpul reviziei de sector din dimineaţa zilei de 19 iulie 2018, şeful districtului Valea Homorod a constatat distrugerea elementelor de siguranţă rutieră menţionate mai sus“, au precizat reprezentanţii DRDP. Pe de altă parte, Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri a anunţat că acest tronson de drum va beneficia, într-adevăr, de separatoare din beton, fiind introduse în noul acord cadru de achiziţie a unor parapete tip New-Jersey. „După un lung şir de contestaţii şi cereri de clarificări din partea firmelor interesate, în acest moment atribuirea acestui contract se află în deliberare la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC). Termenele de finalizare a procedurii pot varia între două săptămîni (în cazul în care contestaţia va fi respinsă) sau două luni (în cazul în care contestaţia va fi admisă). Chiar şi după aceste termene, părţile interesate pot apela la justiţie pentru clarificarea nemulţumirilor, ceea ce poate prelungi atribuirea contractului cu cîteva luni, poate chiar şi un an”, a precizat DRDP, într-un comunicat de presă. În legătură cu lipsa semnalizării şi gropile semnalate pe DN1, în Ghimbav, drumarii au spus că, în localitate, s-au făcut reparaţii în cursul primăverii pe suprafeţe întinse, iar acum mai sînt deficienţe la capacele de canalizare însă repararea lor intră în sarcina proprietarilor de reţele.

ďż˝n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteďż˝i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacďż˝ precizaďż˝i sursa ďż˝i dacďż˝ inseraďż˝i vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: