Aeroportul de la Ghimbav va fi operaţional în 2021

×

ďż˝
n
c
h
i
d
e

g
a
l
e
r
i
a

f
o
t
o

Dimensiune font:

Autor: Mihaela Parghel, 10.05.2018

• În prezent, Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav este în etapa în care are o pistă de 2.850 de metri lungime
Aeroportul Internaţional Braşov - Ghimbav ar urma să devină operaţional în prima parte a anului 2021. Afirmaţia îi aparţine vicepreşedintelui Consiliului Judeţean Braşov, Imelda Toaso, care ieri, în cadrul conferinţei „Smart Turism în a Smart City“ a anunţat că administraţia judeţeană se aşteaptă ca lucrările de construire a aeroportului să fie gata spre sfîrşitul anului 2020. Noul grafic prezentat pe scurt de către vicepreşedintele Imelda Toaso este puţin diferit faţă de cel prezentat în urmă cu cîteva săptămîni de către preşedintele Consiliului Judeţean, Adrian Veştea şi coordonatorul investiţiei, Alexandru Anghel.

Noul grafic: 2020, anul de finalizare, 2021 anul de funcţionare

Estimarea vicepreşedintelui Consiliului Judeţean, Imelda Toaso, este puţin diferită de cea prezentată recent de şeful administraţiei judeţene. La sfîrşitul lunii martie, cînd Consiliul Judeţean l-a prezentat, Alexandru Anghel, coordonatorul echipei care se va ocupa de aeroport, împreună cu preşedintele CJ Adrian Veştea au spuscă, în cel mai optimist scenariu, darea în folosinţă a aeroportului s-ar putea întîmpla în 2020, însă cu condiţia ca administraţia judeţeană să meargă în paralel, pe de-o parte, cu lucrările de construcţie care au rămas de făcut, iar pe de altă parte cu procedurile de obţinere a tuturor certificărilor, avizelor şi cu procedurile de semnare a contractelor cu instituţiile statului, dar şi cu viitorii operatori de transport şi operatori economici din aeroport, implicaţi într-o astfel de afacere.

Din 2024, activităţile aeroportuare nu mai pot fi subvenţionate

Dacă din 2021 Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav va reuşi să devină operativ şi să intre pe piaţa transporturilor naţionale şi internaţionale de pasageri şi marfă, el va trebui să se se pună foarte repede pe picioare, pentru a se asigura că supravieţuieştie. ieri, în cadrul conferinţei de la Reduta, participanţii au luat în discuţie inclusiv modificarea legislaţiei în domeniu, în viitorul apropiat. Potrivit preşedintelui Consiliului de Administraţiei al Aeroportului Sibi, Gabriel Tischer, directivele europene nu vor mai permite subvenţionarea activităţilor aeroportuare, din bani publici, începînd cu anul 2024. Astfel, în aceste condiţii toate aeroporturile vor fi obligate să îşi susţină din venituri proprii activitatea, lucru pe care Tischer spune că îl va face şi Aeroportul din Sibiu. „Activităţile aeroportuare nu mai pot fi subvenţionale. Acum, la Sibiu, începem procedurile de transformare a regiei care administrează aeroportul, în societate comercială, care, din anul 2024 îşi va desfăşura activitatea conform principiilor concurenţiale”, a declarat Gabriel Tischer. În aceste condiţii, şi Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav ar trebui să suporte piaţa concurenţială, şi să iasă şi pe plus, pînă în 2024. Astfel, dacă se va respecta graficul stabilit de Consiliul Judeţean, şi în 2021 aeroportul Ghimbav va fi funcţional, în 2024 acesta ar trebui să fie pe propriile forţe.

Lucrările şi avizele, în paralel

În prezent, proiectul Aeroportului Internaţional Braşov-Ghimbav se află în etapa în care, existînd deja o pistă de 2.850 de metri lungime, CJ evaluază ofertele primite pentru lucrările de extindere şi amenajare a suprafeţelor de rulare şi a sistemului de scurgere a apelor pluviale. Din declaraţiile preşedintelui CJ, Adrian Veştea, arată că evaluarea ar putea să fie finalizată la începutul acestei luni pentru ca în luna mai acest contract să fie atribuit. Tot în această perioadă, CJ lare în desfăşurare şi procedurile pentru contractarea unui credit bancar de 200 de milioane de lei, din care 155 de milioane de lei vor fi destinaţi exclusiv proiectului aeroportului. De asemenea, Consiliul Judeţean a angajat şi un coordonator pentru acest proiect, în persoana fostului manager al aeroportului de la Iaşi, Alexandru Anghel.
De asemenea, se lucrează la caietele de sarcini pentru celelalte obiective care trebuie construite la aeroport şi se va semna un protocol de colaborare şi cu ROMATSA şi Autoritatea Aeronautică Română, pentru obţinerea, din timp a avizelor necesare.
Potrivit vicepreşedintelui CJ Braşov, Imelda Toaso, pentru acest an, administraţia judeţeană are la dispoziţie nouă milioane de euro, de investit în aeroport.

ďż˝n lipsa unui acord scris din partea Monitorul Expres, puteďż˝i prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacďż˝ precizaďż˝i sursa ďż˝i dacďż˝ inseraďż˝i vizibil link-ul articolului:

Distribuie pe Facebook acest articol
pentru a putea fi citit ďż˝i de prietenii tďż˝i!

Comentarii: