* Preºedintele CJ Braºov, Aristotel Cãncescu, are informaþii cã singura firmã cu adevãrat interesatã sã cumpere Tractorul este TATA din India
Privatizarea uzinei Tractorul a fost discutatã de preºedintele Consiliului Judeþean, Aristotel Cãncescu, cu premierul Cãlin Popescu Tãriceanu. Conform informaþiilor primite de ºeful CJ de la ministere ºi chiar de la serviciile secrete care se ocupã de colaborãrile externe ale României, singurul investitor pentru Tractorul ar fi compania TATA din grupul ISPAT India, acelaºi grup care s-a implicat ºi în privatizarea combinatului Sidex Galaþi.
Tãriceanu înclinã spre indieni
„Primul-ministru ne-a dat niºte cifre elocvente. De la un milion de euro pierderi pe zi, combinatul gãlãþean a ajuns sã dea un milion de euro, zilnic, la bugetul de stat. I-am expus primului-ministru varianta de privatizare cu investitori români interesaþi ºi cea cu investitori strãini. El a susþinut ideea investitorului indian“, a explicat Cãncescu (foto medalion). La sfîrºitul lunii, o delegaþie formatã din prefectul Aurelian Danu, preºedintele CJ Aristotel Cãncescu, un reprezentat al primului-ministru ºi alþi specialiºti se va deplasa în India, pentru discuþii pe tema privatizãrii Tractorul.
Sindicaliºtii
nu agreeazã ideea
Sindicaliºtii de la Tractorul nu sînt deloc încîntaþi de ideea ca uzina sã fie cumpãratã de o companie indianã fãrã tradiþie în producþia de tractoare. „Cine naiba e TATA? N-am auzit niciodatã de aceastã companie. Nu credem cã este una cu tradiþie în domeniu fabricaþiei de tractoare din moment ce nu este cunoscutã. Din datele pe care le-am obþinut oficial de la Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului noi ºtim cã sînt cinci oferte pentru Tractorul: a consorþiului internaþional din care face parte ºi Uniunea Sindicalã a Salariaþilor din Tractorul, Same Deutz, Mahindra& Mahindra din India, compania MYO-O care încearcã de mai mult timp sã preia uzina braºoveanã ºi Sanko Holding din Turcia. Dar oricine sînt aceºti indieni, trebuie sã negocieze înainte partea socialã cu sindicatele. Dar, cu siguranþã, noi nu vom accepta o firmã care nu are tradiþie în producþia de tractoare sau un colaborator în acest domeniu. Tractorul este ultima fabricã de tractoare din sud-estul Europei ºi trebuie sã o pãstrãm. Vrem sã intrãm într-un concern puternic, altfel vom pãþi ca alte firme din fostele þãri comuniste care au dispãrut“, spune Gheorghe Apostu (foto medalion), liderul de sindicat de pe platforma Tractorul.
Distribuie pe Facebook acest articol pentru a putea fi citit �i de prietenii t�i!
Cotidianul omului s�n�tos
